Funktionsweise - ABB 630 Serie Handbuch

Abschnitt 4
Schutzfunktionen
4.1.8.4
358
aufnehmen und überhitzen, was wiederum zu vorzeitigen Schäden an den Windungen
und – im schlimmsten Fall – zum Durchbrennen des Motors führen kann.

Funktionsweise

Die Funktion kann mit dem Parameter Funktion aktiviert und deaktiviert werden. Die
jeweiligen Parameterwerte sind "Ein" und "Aus".
Die Funktion des thermischen Überlastschutzes für Motoren kann im nachfolgenden
Logikdiagramm erläutert werden. Die einzelnen Module im Diagramm werden in den
folgenden Abschnitten beschrieben.
GUID-BFBC82F2-3365-41A0-A362-9D1F6E1EED39 V3 DE
Abb. 180: Logikdiagramm
Auswahl Max Strom
Die Auswahl des Maximalstroms der Funktion prüft ständig den höchsten
gemessenen TRMS-Leiterstromwert. Die Auswahl meldet den höchsten Wert an die
Temperaturabschätzung.
Interner FLC-Rechner
Der Volllaststrom (FLC) des Motors wird vom Hersteller für eine
Umgebungstemperatur von 40° C angegeben.Bei Anwendungen mit
Umgebungstemperaturen des Motors über oder unter 40 °C sind besondere
Erwägungen erforderlich. Ein Motorbetrieb bei hohen Umgebungstemperaturen kann
selbst bei geringer Last dazu führen, dass die Motorwindungen überhitzen – ähnlich
wie im Überlastbetrieb bei normalen Umgebungstemperaturen. Die Motorleistung
muss für einen Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen entsprechend reduziert
werden. Eine ähnliche Situation liegt vor, wenn die Umgebungstemperatur bedeutend
niedriger liegt als der Bemessungswert von 40 °C, dann kann der Motor leicht
überlastet sein. Zur Berechnung des Temperaturniveaus ist es besser, die FLC-Werte
für unterschiedliche Temperaturen zu skalieren. Die skalierten Ströme werden als
interne FLC bezeichnet. Ein interner FLC wird auf der Grundlage der in der Tabelle
angegebenen Temperatur errechnet. Anhand der Einstellung Env Temperatur Modus
wird festgelegt, ob die Berechnung des Temperaturniveaus entweder auf Grundlage
des FLC oder des internen FLC erfolgt.
1MRS757550 C
630 Serie
Technisches Handbuch