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Sattelposition
Jeder Sattel muss mit der Sitzfläche parallel zum Boden montiert werden. Eventuell können
Sie bei der Montage eine Wasserwaage zu Hilfe nehmen („Abb. 1/" auf Seite 41). Der Be-
reich, in dem die Sattelschienen geklemmt werden dürfen, ist auf jedem Sattel markiert. Au-
ßerhalb dieser Markierung darf der Sattel nicht geklemmt werden.
Die meisten Hersteller von Sattelstützen geben zur Montage des Sattels ein Drehmoment
an, welches direkt an der Sattelstütze vermerkt ist („Abb. 2/" auf Seite 41). Informieren
Sie sich zudem im Kapitel „Empfohlene Anzugsdrehmomente" über das relevante Anzugs-
drehmoment und benutzen Sie stets einen Drehmomentschlüssel. Bei Sattelstützen mit zwei
Schrauben müssen diese Drehmomente nach dem Anziehen wechselnd zweimal einzeln ge-
gengeprüft werden, um verschiedene Anzugsmomente zu vermeiden. Die Sattelstütze darf
nicht falsch herum eingebaut werden - der Sattelkloben muss nach hinten ausgerichtet sein.
Überprüfen Sie nach getätigter Einstellung, ob der Sattel den richtigen
Halt aufweist. Greifen Sie mit den Händen den Sattel an der Vorder-
und Hinterseite und bewegen Sie ihn nach links und rechts bzw. auf-
und abwärts. Es darf dabei keinesfalls eine Verschiebung des Sattels
merkbar sein.
Abb. 1/41
Quelle: KTM Fahrrad GmbH
Sattelkloben
Klemmbereich
Abb. 2/41
Quelle: KTM Fahrrad GmbH
Drehmomentangabe
Seite 41
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