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Bosch Antriebssystem; Gesetzliche Grundlagen - Bosch RTM Betriebsanleitung

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Bosch Antriebssystem

Sämtliche KTM Fahrräder mit Bosch Antriebssystem sind EPACs (Electrically Power Assisted
Cycles) entsprechend EN 15194 und unterscheiden sich im Wesentlichen durch die Montage
von Bordcomputer, Akku und Antriebseinheit von einem Fahrrad ohne Antriebsunterstützung.
Sämtliche Komponenten, welche in Verbindung mit dem Bosch Antriebssystem zum Einsatz
kommen, sind auf den nachstehenden Seiten im Detail beschrieben.
Die Antriebskomponenten des Modelljahres 2018 sind nur kompatibel mit Antriebskompo-
nenten aus den Modelljahren 2014, 2015 und 2016 sowie aus dem Modelljahr 2017. Mit An-
triebssystemen aus früheren Modelljahren ist keine Kompatibilität gegeben. Versuchen Sie
niemals, nicht-kompatible Antriebskomponenten gewaltsam einzusetzen - Sie gefährden
dadurch sich selbst und andere Personen. In weiterer Folge erlöschen sämtliche Garantie-
und Gewährleistungsansprüche des Antriebssystems.
Die Akkus von Active Line, Performance Line und Performance Line CX aus den Modelljahren
2014, 2015, 2016, 2017 sowie 2018 können untereinander ausgetauscht werden. Falls Sie ein
EPAC mit einem Power-Tube Akku besitzen, welcher gänzlich im Unterrohr integriert ist, fah-
ren Sie bitte nie ohne geschlossene Akkuabdeckung.

Gesetzliche Grundlagen

Die einzuhaltenden Bestimmungen dafür leiten sich aus der Norm für elektromotorisch un-
terstütze Fahrräder/EPAC ISO 4210-2, aus der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und aus den
jeweils geltenden Straßenverkehrsordnungen ab:
Die Nenndauerleistung darf 250W nicht überschreiten.
(Maximalleistung kurzfristig 600W)
Der Motor darf ausschließlich Unterstützung leisten, wenn der Fahrer selbst pedaliert.
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In den EPACs von KTM werden ausschließlich Bosch Original Antriebs-
komponenten und Bosch Original Akkus verbaut. Verwenden Sie daher
für Nachrüst- und Ersatzzwecke ausschließlich Original Antriebs-
komponenten und Original Akkus von Bosch. Die Verwendung frem-
der oder nicht geeigneter Antriebskomponenten und Akkus kann zur
Überhitzung, Entzündung oder sogar Explosion des Akkus führen. Es
erlöschen dadurch auch sämtliche Garantie- und Gewährleistungs-
ansprüche für das Antriebssystem.

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