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10.3 Prueba de estanqueidad circuito de AdBlue (fuga interna),
Módulo de alimentación sin válvula reguladora del circuito de refrigeración
El modelo con/sin válvula reguladora del circuito de refrigeración se puede ver en la
identificación en el comprobador de diagnóstico (Apartado 1.5.2).
Esta prueba de funcionamiento se requiere para la evaluación de una fuga interna del circuito
de AdBlue módulo de alimentación/módulo de dosificación.
Es imprescindible tener en cuenta las informaciones relacionadas con el vehículo y el
sistema que aparecen en ESI[tronic].
Atención:
Observar las indicaciones de seguridad para la manipulación de AdBlue. Antes de abrir
el circuito de AdBlue es necesario vaciar el sistema. En caso contrario podría
producirse una salida descontrolada de AdBlue! Esta prueba finaliza siempre con una
cancelación del diagnóstico. Por tanto, para continuar con la prueba hay que
desconectar y volver a conectar el encendido.
- ¡La prueba debe finalizarse sin mensaje de error! La
presión del AdBlue no debería caer en el plazo de
aprox. 120 s por debajo del valor indicado en el
comprobador KTS.
La imagen muestra la tubería de cierre
(0 986 610 457) en la salida del módulo de
dosificación, en vez de la tubería de retorno. Así
se puede realizar una evaluación rápida de la
estanqueidad en estado montado.
- Si durante el tiempo de prueba la presión queda por
- debajo del valor indicado de aprox. 430 kPa (4,3bar),
- montar la tubería de cierre (0 986 610 458) en la
- tubería de alimentación del módulo de
dosificación y repetir el paso de prueba.
- Si la presión vuelve a quedar por debajo de 430 kPa
(4,3bar) durante esta prueba, comprobar de nuevo el
sistema
- respecto a fugas externas.
- Si no se aprecian fugas en el exterior, se tiene que
- desmontar, comprobar y, si es necesario, reparar el
módulo de alimentación. Tener en cuenta las
instrucciones de prueba y reparación en ESI[tronic].
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