Testförutsättningar - Bosch Denoxtronic-Set 2 Handbuch

6. Testförutsättningar
Innan funktionstesterna utförs måste följande förutsättningar vara uppfyllda:
- Växlingsintervallet för referenstolken måste beaktas (se även avsnitt 5).
- Vågen har kalibrerats (se vågens bruksanvisning).
- Adblue-tanken skall vara fylld med ren Adblue. Adblue måste ha rätt koncentration.
Utspädning med vatten är inte tillåtet och leder till felaktiga funktioner och skador.
- I tanken förekommande Adblue får inte vara gammal (högst 1-2 år enligt tillverkarens
föreskrift). Om man kan misstänka att tankinnehållet är för gammalt måste tanken och
systemet tömmas och på nytt fyllas.
- Förtunnat eller åldrat Adblue kan fastställas genom kontroll med handrefraktometer nr.
0 986 610 511. Kontrollera den Adblue som finns i tanken med en refraktometer. Börvärde:
32,5% +/-1,5%. I tveksamma fall ska färsk Adblue fyllas på.
- Testa AdBlue med oljetestremsa nr. 0 986 610 521 beträffande förorening genom
dieselbränsle: Fukta oljetestremsan med AdBlue-tankens mätsticka, om sådan finns.
Saknas mätsticka ta ett prov på AdBlue ur tanken med en ren tunn PVC-slang. En
missfärgning av oljetestremsan indikerar en förorening med dieselbränsle eller en annan
mineralolja. En svag positiv reaktion erhålle man redan vid 50 mg/l dieselbränsle i AdBlue.
100 mg/l ger en klar positiv indikering.
Vid föroreningar genom diesel eller smuts måste dessutom alla delar rengöras eller
bytas ut.
- Är tanken deformerad (sammandragen) eller om luften dras in med ett väsande ljud när
tanken öppnas på grund av ett starkt undertryck, är detta ett tecken på en igensatt
tankavluftning, åtgärda felet.
- Alla kontroller ska utföras vid verkstadstemperaturer på 15 °C till 35 °C,
utanför detta temperaturområde förvanskas mätresultaten.
Använd under inga omständigheter manometerns trycktestledning ur Dieselsats 1!
Om Adblue-rester kommer in i bränslesystemet resp. dieselbränsle i
avgasefterbehandlingssystemet, uppstår svåra skador!
Observera:
Vid monteringen av de elektriska och hydrauliska test- och mätledningarna ska man ge
akt på att ledningarna inte töjs, kläms eller knäcks, då detta kan leda till att fel uppstår i
förtid på ledningarna, och vid de hydrauliska ledningarna till att mätresultaten
förvanskas.
Dessutom ska man vid monteringen ge akt på att de elektriska och hydrauliska
kopplingarna ansluts fackmässigt och går i fullt ingrepp.
Delar som har vätts ner med AdBlue ska rengöras enligt kapitel:
"11.1 Rengöring av komponenter" för att säkerställa att de kan användas
upprepade gånger.
11