iAienci6n!
Los
fornillos
de
suiecién
se
cpreiorén
con
3
kgm. cuando
se
vuelvon
0
monfor.
Figuru
293
9.
Formc de
combiur
el
cable del freno
de mono. Proce-
der conforme
u
lo
descrifo
en
1.—5.
Extroer del
orificio
de
Io
pluco
de
oncloie
del
freno, hociu udentro,
el co-
ble con
el
fubo
de
cpoyo
y
el
mcanguifo, y
socor del
fubo
de
guio
en el
funel de
lo
corrocerio, hocio utrés,
el
mencionudo
cc1b|e(desmonfodc1 lo
polancu complete
del
freno
de
mcno
con el
perno
de
montoie
5121;
véose
B
5).
Pure:
el
regloie
de
Ios
frenos,
véose
B
4.
B
3
=
Puestu u
punto
cle lcls
zuputus y
de
Ios
tumbores de
Ios
frenos
1.
Los
forros
en Ios
que lo distuncicl
minimo enfre
Io
ca-
bezo del remoche y la
supercle del
forro
sec:
mfenor
0 0,5 mm.
oproxlmodomenfe, deberén
ccmbnurse.
Figuru
294
A fol n
se
tcludrurdn
con
fodo cuidado
lcs
CClb6ZOS
de
Ios
remuches huecos,
se
exfrcuerdn
dichos remoches
con
un
mondril
y
se
quiforé
el
forro
vieio.
Figuru
295
2.Al
poner forros
nuevos,
colocor primeromente
Ios
re-
'W
'
'V
"
'
"
"
K
mclches
cenfroles, y
después,
Ios
exferiores.
iAlenci6n!
Los
forros
de
Ios
zupotos primaries
(ascen-
denfes,
es
decir, siempre
delclnfe) van remuchodos
hocio
obojo
con
respecfo c
Ios
zopufcs secundorius
(descendenfes,
es
decir, siempre defrds).
Para
fumbores,
torneudos
se
ufilizardn
siempre
zupcztus con
forros
mds
gruesos segn
el cuso.
Sélo deberdn
utilizczrse
Ios
forros
prescrifos. Siempre que
sec
posible,
se
empleoré
uno remcuchodora
opropiodo.
Vericuciones:
Los
tombores
con
respecfo
c1
grieicls (pruebu
de
sonido),
rayodo, ovulizccién
y
conicidod.
Lo
supercie
de
friccién
del
tombor deberd hullurse
fofczlmenfe liso.
En
coso con-
trorio
se
reposurd
el
tumbor, reccdndolo
o
fornedndolo
con unu
mdquinu
opropiodu.
Figuru
296
Pcro lo
sobremedidu admisible,
véose dimensiones
y
ujusfes.
El
fclmbor
se
cenfroré exocfcmenfe
y,
en
fodo
coso,
se
equilibrcnré después de
recficurlo.
Empleor siempre fombores de freno del mismo
didmefro
en Ios
ruedos delonferos y troseros.
E
s
»