Inhaltsverzeichnis
Werbung
section / Abschnitt
P 5
Monster S4RS - M.Y. 2006 - édition/Ausgabe 00
Circuit électrique
Elektrische Anlage
Contrôle du comodo droit
Pour déposer le comodo droit,
dévisser les vis (1) et le débrancher
du circuit électrique en ouvrant sa
connexion.
Les couleurs mentionnées sont
celles des fils électriques sortant
1
du contacteur et non pas celles des
fils du circuit électrique principal.
Bouton Engine stop (Arrêt moteur)
À l'aide du multimètre (voir les
explications sur le fonctionnement du
multimètre dans la Sect. P 9),
contrôler la continuité électrique
entre les fils (rouge/noir et rouge/
blanc). Quand le bouton est sur la
position run, le multimètre doit
indiquer la présence de continuité
électrique entre les deux fils. Quand
le bouton est sur la position off,
le multimètre doit indiquer l'absence
de continuité électrique entre les
deux fils.
Si ces conditions ne sont pas
remplies, le contacteur engine stop
ne fonctionne pas correctement et
doit être remplacé. Les couleurs
mentionnées sont celles des fils
électriques sortant du contacteur et
non pas celles des fils du circuit
électrique principal.
Bouton de starter
Procéder comme pour le bouton
« engine stop » et contrôler la
présence de continuité électrique
entre les fils (bleu/Blanc et noir)
quand on appuie sur le bouton starter
(voir les explications sur le
fonctionnement du multimètre dans
la Section P 9). Si ces conditions ne
sont pas remplies, le bouton starter
ne fonctionne pas et doit être
remplacé. Les couleurs mentionnées
sont celles des fils électriques sortant
du contacteur et non pas celles des
fils du circuit électrique principal.
Commutateur feu de position/feu
de croisement
Toujours à l'aide du multimètre
(voir les explications sur le
fonctionnement du multimètre dans
la Sect. P 9), vérifier la continuité
électrique entre les fils :
(rouge/jaune et bleu/noir) pour le
feu de croisement
Le commutateur des feux doit
fonctionner de la façon suivante :
Quand le commutateur est sur Feu de
croisement, il doit y avoir continuité
électrique entre les fils (rouge/jaune
et bleu/noir). Si ces conditions ne
sont pas remplies, remplacer le
commutateur des feux.
Reposer le comodo droit et serrer les
vis (1) au couple spécifié (Sect. C 3).
Kontrolle der rechten
Schaltereinheit
Zum Entfernen der rechten
Schaltereinheit die Schrauben (1)
lösen und die Schaltereinheit durch
Trennen der Steckverbindung von der
elektrischen Anlage abklemmen.
Die in der folgenden Beschreibung
abgegebenen Farben beziehen sich
auf die elektrischen Drähte, die vom
Umschalter ausgehen und nicht auf
die Farben der elektrischen
Hauptanlage.
Taste Engine Stop
Mit dem Multimeter (Funktionsweise
s. Abschn. P 9) den Stromdurchgang
zwischen den Kabeln (Rot/Schwarz
und Rot/Weiss) prüfen. Bei auf run
stehendem Schalter muss Durchgang
zwischen den beiden Drähten
bestehen. Bei auf off stehendem
Schalter darf kein Durchgang
zwischen den beiden Drähten
bestehen.
Sollten sich diese Bedingungen nicht
ergeben, bedeutet dies, dass der
Motorabschalter nicht korrekt
funktioniert und ausgetauscht werden
muss. Die angegebenen Farben
beziehen sich auf die elektrischen
Drähte, die vom Umschalter
ausgehen und nicht auf die Farben
der elektrischen Hauptanlage.
Startknopf
Wie im Fall des Motorabschalters
verfahren und durch Drücken des
Startknopfs den Stromdurchgang
zwischen den Kabeln (Blau/Weiß
und Schwarz) prüfen (Funktions-
weise des Multimeters
s. Abschn. P 9). Besteht kein
Stromdurchgang, funktioniert der
Startknopf nicht und muss ersetzt
werden. Die angegebenen Farben
beziehen sich auf die elektrischen
Drähte, die vom Umschalter
ausgehen und nicht auf die Farben
der elektrischen Hauptanlage.
Umschalter Standlicht/
Abblendlicht
Mit einem Multimeter (Funktions-
weise s. Abschn. P 9) den Strom-
durchgang zwischen folgenden
Kabeln prüfen:
(Rot/Gelb und Blau/Schwarz)
für das Abblendlicht
Der Umschalter muss
folgendermaßen funktionieren:
Das Multimeter an die Kabel (Rot/
Gelb und Blau/Schwarz)
anschließen und den Umschalter
auf Position Abblendlicht stellen, es
muss Stromdurchgang zwischen den
zwei Kabeln bestehen. Andernfalls
muss der Umschalter ausgetauscht
werden.
Die rechte Schaltereinheit montieren
und die Schrauben (1) mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
festziehen (Abschn. C 3).
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
45
Werbung
Inhaltsverzeichnis
