Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 485

Schaltzug gerissen/verstellt
Gasseilzug zu kurz
Gasseilzug zu lang
Falscher ATF-Typ
Leerlaufdrehzahl zu niedrig/hoch
Ölpumpe abgenutzt oder festgefressen
Druckregler festgeklemmt
1. Kupplung defekt
2. Kupplung defekt
3. Kupplung defekt
10.
4. Kupplung defekt
12. 1. Haltekupplung defekt
13. Hauptwellen-, Vorgelegewellen- und Sekundärwellenzwischenräder abgenutzt/beschädigt
14. Modulatorventil festgeklemmt
Drossel B festgeklemmt
15.
16. ATF-Sieb verstopft
17. Drehmomentwandler defekt
Drehmomentregler-Rückschlagventil festgeklemmt
18.
19. 1 — 2-Schaltventil festgeklemmt
20. 2 — 3-Schaltventil festgeklemmt
3 — 4-Schaltventil festgeklemmt
21.
22. EAT-D-Sperrventil festgeklemmt
Kupplungsdrucksteuerventil festgeklemmt
23.
24. 2. Blendensteuerventil festgeklemmt
25. Blendensteuerventil festgeklemmt
26. 3 — 2-Kickdown-Ventil festgeklemmt
27.
3. Kickdown-Ventil festgeklemmt
28. 4. Auslaßventil festgeklemmt
29. 1 Akkumulator defekt
30. 2. Kupplungsakkumulator defekt
31. 3. Kupplungsakkumulator defekt
32. 4./Rückwärtsg.— Akkumulator defekt
33. 1. Haltekupplungsakkumulator defekt
34. Servoventil festgeklemmt
35. Verblockkupplungs-Timing-Ventil festgeklemmt
36. Verblockkupplungs-Schaltventil festgeklemmt
37. Verblockkupplungs-Steuerventil festgeklemmt
Schaltgabel verbogen
38.
39. Rückwärtsg. -Zahnräder abgenutzt/beschädigt (3 Räder)
40. Rückwärtsg. - Wähler abgenutzt
41
Zahnräder fur 3. Gang abgenutzt/beschädigt (2 Rader)
42.
Endräder abgenutzt/beschädigt (2 Räder)
43 Ausgleichradachse abgenutzt
44. Zulauf leitungs-O-Ring gebrochen
45. Zahnräder für 4 Gang abgenutzt/beschadigt I2 Räder)
46 Falsches Zahnradspiel
Falsches Kupplungsspiel
47.
48
Freilauf defekt
49.
Dichtungsringe/Führung abgenutzt
50. Klammer des innenliegenden Achsgelenks fehlt
MOGLICHE URSACHE