Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 722

Felifersuche
Ablaufplan (Fortsetzung)
iVon Seite 13-59)
8-P- und 12-P-Steckverb inder vom
Steuergerät abtrennen
Auf Stromdurchgang in YEL/GRN-
Leitung z w ischen A u sfallsicher-
heitsrelais und Steuergerat uber-
prufen.
Besteht Stromdurchgang>
JA
Auf S t romdurchgang z w ischen
Steuergerat und hinterer Magnet-
spule uberprufen:
RED/WHT Eingang hinten
YEL/WHT: Ausgang hinten
Besteht Stromdurchgang?
JA
Steuergerät defekt.
STEUERGERÄT-18-P-STECKVERBINDER
GRN: von AUSFALLSICHERHEITSRELAIS
13-60
Zu Steuergerat ~
V S h g N
Stromkreisunterbrechung in YEL/
NE IN
GRN-Kabel zwischen Relais und
Steuergerät reparieren.
S tromkreisunterbrechung
Kabel zwischen Magnetspule
NEIN
und Steuergerät reparieren:
RED/WHT: Eingang hinten
YEL/WHT: Ausgang hinten
Von Kabelseite her geseliiin
KABELBAUMSEITE DES HINTEREN
AUSFALLSiCHERHEITSRELAIS-
STECKVERBINDERS
YEL/GRN BLK
~
8
~
YEL/BLK BLU/BLK
Von Kontaktseite her gesehen
i n
KABELBAUMSEITE DES HINTEREN
MAGNETSPULENSTECKVERBINDERS
Zu hinterer Magnetspule Zu hinterer Magnetspule
i Ausgang/
/Eingang/
" ""' LL ~
f
Zu hinterem Ausfallsicherheitsrelais
Von Kont«ktseite her geseliuii
12-P-STECKVERBINDER
RED/WHT: von REAR IN SOL.
' YEL/WHT: von REAR OUT SOL.
Zu Mas s e
Vo n hin t e rer
Magnetspule
BLE/BLK