Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 535

Stoße oder V i b r ationen be i v o l lem
Lenk rade insch lag.
Lenkhilfe (ex t r e m leic h t gängige
Lenkung) b e i h o h e n G e schwindig-
keiten.
L enkungsrückschläge be i
K urven.
D er Pumpenriemen gleitet auf d er
R iemenscheibe (die P umpe stoppt
k urzf r i s t i g) .
Blockierendes
Spitzenkräfte überschreiten 980 kPa
(10 kg/cm').
Die zum R ückstellen des Lenkrads
erforderliche Kraft mi t
Umleitschlauch un d
Oberfläche
messen (Seite 11-21).
Den Einbau der v o rderen/hinteren
Lenkgetriebe un d
prüfen.
Den Einbau der v o rderen/hinteren
Lenkgetriebe prüfen.
Rutschender Pumpenriemen.
Verstärkungsregelventil, D r uckregel-
we it e n
ventil oder Steuerventil klemmt.
Zahnstangenführung zu n i edrig ein-
gestellt.
A bl a ß ventil ; d ie
a ngebautem
a u f t r o c kener
g e p arktem Fa h r zeug
d e r M i t t e nwelle
Riemenspannung (Seite 11-18) nach-
stellen oder Riemen austauschen.
Stromungssteuerventil (Seite 11-33)
prüfen, reinigen oder nach Bedarf
austauschen, Wenn das Strömungs-
steurventil einwandfrei ist, die Pumpe
austauschen.
Wenn unter 50 N (5,0 kg), das Schließ-
ventil und d i e Steuereinheit prüfen
und nach Bedarf austauschen.
Wenn der Einbau einwandfrei ist, eine
Funktionsprüfung des hinteren Lenk-
getriebes durchführen (Seite 11-gz))
Das hintere Lenkgetriebe austauschen,
falls defekt (Seite 11-90).
Wenn das Anzugsmoment der Halte-
schrauben normal ist, eine Funktions-
prüfung des hinteren Lenkgetriebes
durchführen (Seite 11 gp)
Wenn defekt, d i e h i n t ere L e nkge-
triebe-Baugruppe austauschen (Seite
11-91).
Die R iemenspannung (Seite 11-18)
d e n Riemen a u s-
e instellen o de r
tauschen.
Das defekte Ventil oder die Steuer-
e inh ei t ersetzen.
Die Zahnstangenführung (Seite 1 1-
19) einstellen.
(bitte wenden)