Steuer-Ausgleichsriemen Prüfung - Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch

Steuer-Ausgleichsriemen
Prüfen
1. Den Stecker aus der Lichtmaschinenklemme ziehen und dann
das Motorkabel von der Ventil abdeckung ausbauen.
2. Die Venti l abdeckung ausbauen.
3. Die Oberabdeckung des Steuerri emens abnehmen.
4. Die Kurbelwellen-Riemenscheibe prüfen.
5. Die untere Abdeckung des Steuerriemens prüfen.
6. Die Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen.
7. Den Steuerriemen auf Risse oder Verölung prüfen.
ZUR BEACHTUNG:
• Den Riemen austauschen, wenn mit Öl getränkt.
• Alle Öl- oder Lösungsmittelverunreinigungen vom Riemen
entfernen.
Diesen Bereich im Hinblick auf
Verschleiß untersuchen.
Die Riemenscheibe drehen
und den Riemen prüfen.
8. Wenn der Riemenscheibenbolzen sich beim Drehen lockert,
erneut auf 220 N.m (22,0 kg-m) festziehen.
Spannungseinstellung
VORSICHT: Immer die Steuerriemenspannung bei kaltem
Motor einstellen.
ZUR BEACHTUNG:
1. Den Stecker aus der Lichtmaschinenklemme ziehen und dann
das Motorkabel von der Ventil abdeckung ausbauen.
2. Die Ventil abdeckung ausbauen.
3. Den Kolben Nr. 1 auf OT stellen. (Seite 5-39)
4. Die Einstellschraube lösen.
EINSTELLMUTTER
45 N m (4,5 kg-m)
0
O
5. Die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn um drei Zähne aus
6. Die Einstellschraube festziehen.
7. Wenn sich die Riemenscheibenschraube beim Drehen löst,
• Der R iemenspanner ist so k o nstruiert, daß mittels
Federspannung der Riemen richtig gespannt wird, nachdem
die folgenden Einstellungen durchgeführt sind:
• Das linke Steuer-Ausgleichsstück vor der Einstellung der
Riemenspannung prüfen.
DREHRICHTUNG
der Nockenwellen-Riemenscheibe drehen, um Spannung am
Steuerriemen zu bewirken.
erneut auf 220 N m (22,0 kg-m) festziehen,
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