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Bypass-Steuersystem (2,2 R außer KQ, KY)
Überprüfung des Bypass-Steuer-
systems.
Den Motor anlassen und im Leer-
lauf laufen lassen.
Den Unterdruckschlauch Nr. 13
von der
B y pass-Steuermembran
abziehen und
e i n U n t erdruck-
meßgerät am Schlauch anschlie-
Een.
Liegt Unterdruck an?
JA
(Auf Seite 6-226 fortgesetzt)
UNTERDRUCKPUMPE/
MESSGERÄT
Den Unterdruckschlauch Nr. 12
NE IN
vom U n t erdruckbehälter abzie-
hen, dann den U n terdruck des
Behälters überprüfen.
Liegt Unterdruck an?
Den 2poligen Stecker vom By-
pass-Magnetsteuerventil abziehen.
D ie
S p annung z w i schen d e r
schwarz/gelben Klemme (+) und
der rosa/blauen Klemme (-) mes-
sen.
Liegt Batteriespannung an?
D ie
S p a nnung z w i s chen de r
s chwarz/gelben Klemme (+) u n d
der Karosseriemasse (-) messen.
(Auf Seite 6-226 fortgesetzt)
SCHLAUCH NR. 13
NEIN
JA
,.) -.;-
'
BYPASS-MAGNET-
STEUERVENTIL
NEIN
Die
B l o ckierung o d er
den
Un t e rdruckverlust
zwischen Unterdruckbe-
hälter und Ansaugkrüm-
mer beseitigen.
,<
)
SCHWARZ/
GELB
ROSA/BLAU
Das Bypass-Magnetsteuer-
ventil ersetzen.
(bitte wenden)
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