Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 539

Undichtigkeiten
Lenkgetriebe
Pumpe
Geschwindigkeitssensor
Behälter
Pumpenauslaßleitung (Hochdruck)
Niederdruckschläuche
Leitungen
Hinteres Getriebe
Flüssigkeitsaustritt aus dem Antriebs-
ritzelbereich.
Flüssigkeitsaustritt aus der Zylinder-
fußdichtung in die Spurstangenlager.
ZUR BEACHTUNG: Wenn F l üssig-
keit aus einer Seite der Zahnstange
leckt, läuft sie über die Ausgleichs-
rohre zur anderen Seite, so daß beide
S eiten z u le c k e n s c h einen. Z u r
Fehlersuche beide Lager entfernen,
d ie Z a hnstange reinigen u n d
Leck suchen.
Lecken vo n d e n P a ßflächen d er
Steuereinheit.
Lecken von einer Seite des Ventil-
k örpers.
Lecken vom Verschluß der Durchlauf-
öffnung (Stahlkugel).
Lecken von der vorderen Dichtung.
Das Pumpengehäuse leckt an einer
Seite.
Leckt.
Lecken vom Meßstab.
Lecken von der Gewindefassung.
Lecken an Gesenkverbindung.
Lecken wegen Schäden, Material-
verschlechterung o d e r f als c h em
Zusammenbau.
Lecken am Getriebeanschluß.
Paßflächen der hinteren Lenkgetriebe-
A bdec k un g.
Versatzwelle und Staubdichtung.
Die Antriebsritzel-Gehäuseschrauben
festziehen oder Dichtungsringe aus-
tauschen.
Lecken von der linken Seite:
D as Regelventil entfernen und d i e
Bohrungen im Hinblick auf Eindel-
lungen, Rillen oder Kratzer prüfen.
Die Dichtungsrückhalterbohrung im
Hinblick auf richtige Abrundung und
scharfe Kanten prüfen (Seite 11-71),
Lecken von der rechten Seite:
Die Za h n stangen-Dichtungsflächen
d a s
prüfen (Seite 11-68).
Die Halteschrauben festziehen oder
die Ventileinheit oder die Öffnungs-
fassung austauschen.
Alle D i chtungen de r
und alle O-Ringe austauschen.
Die Regelventileinheit austauschen.
Die vordere Dichtung austauschen.
Die O-Ringe austauschen. Wenn das
G ehäuse i mme r
Pumpe austauschen.
Den Sensor austauschen.
Der Behälter ist zu voll. Den Schlauch
abziehen und bis zum richtigen Stand
ablassen.
Die Fassung festziehen. Wenn immer
noch Flüssigkeit leckt, den Schlauch
austauschen.
Den Schlauch austauschen.
N ach Bedarf austauschen oder r e -
parieren.
Die V erbindung f estziehen. W e nn
immer noch Flüssigkeit austritt, die
Leitung o d e r St e u ereinheit aus-
tauschen.
Die Befestigungsschrauben nachzie-
hen. Wenn die Undichtigkeit weiter-
hin besteht, muß das hintere Lenkge-
triebe ersetzt werden (Seite 11-91).
Die Staubdichtung erneuern (Seite
11-96),
g 0 $
S t euereinheit
n o c h l e c k t , d i e