Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 303

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Den Zündschalter auf ON stellen.
Die Spannung zwischen der gelb/
schwarzen K l e mme (+ ) und
der orangefarbenen/schwarzen
Klemme (-) messen.
Liegt Batteriespannung an?
NE IN
Die Spannung zwischen der gelb/
schwarzen Klemme (+) und der
Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
Den Zündschalter auf OFF stellen.
Den 4poligen Stecker wieder an
der Lambdasonde anschließen.
Den Stecker A d e s E C U-Prüf-
kabels an den Hauptkabelbaum
a nschließen, aber n i cht a n d i e
Steuereinheit.
Den Zündschalter auf ON stellen.
D ie S p annung z w i schen d e r
Klemme A6 (+) und der Klemme
A23 ( — ) messen.
Liegt Batteriespannung an?
JA
Eine als in O rdnung befundene
Steuereinheit einbauen und noch
e inmal überprüfen. Wenn d a s
Symptom bzw. die Anzeige ver-
schwindet, die Original-Steuerein-
heit ersetzen.
JA
Den Stecker A von der ECU ab-
ziehen.
Die Spannung zwischen der gelb/
schwarzen Klemme (+) und der
orangefarbenen/schwarzen Klem-
me ( — ) messen.
Liegt Batteriespannung an?
— Den offenen Stromkreis
NEIN im gelb/schwarzen Kabel
zwischen der L ambda-
sonde und dem Haupt-
relais reparieren.
— Die durchgebrannte
ECU-Sicherung (10A)
in der Relaisdose im
Motorraum ersetzen.
Eine als in Ordnung befundene
Steuereinheit einbauen und noch
e inmal überprüfen. Wenn
Symptom bzw. die Anzeige ver-
schwindet, die Original-Steuerein-
heit ersetzen.
1 2V '?
O O O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O O O
A6(+)
Den offenen Stromkreis
im
orangefarbenen/
NEIN
s chwarzen K abel z w i -
s chen der ECU ( A 6 )
und der L a mbdasonde
reparieren.
JA
NEIN
d a s
A23( — )
O O O O O O O O O O O O Q O O
O O O O O O O O O O O O O O
Den Kurzschluß im or-
angefarbenenn/schwarzen
Kabel zwischen der Steu-
ereinheit (A6) u n d der
Lambdasonde reparieren.
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