Honda 2013 Accord IV Werkstatt-Handbuch Seite 168

PGM-GAR B-Steuersystem
Fließdiagramm zur Störungssuche
2
Selbstdiagnose-LED blinkt zweimal: Die Störung liegt im Stromkreis des Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensors.
Die LED zeigt CODE 2an.
Das ECU-Prüfkabel zwischen der
Steuere i nhe i t un d dem Stecker
anschließen (Seite 6-20).
Die Hinterräder mit K lötzen ab-
sichern und die Handbremse an-
ziehen. Das Fahrzeug-Vorderteil
hockbocken und mit Böcken ab-
Den Zündschalter auf ON stellen.
Das Vorderrad langsam drehen,
und dabei die Spannung zwischen
den Klemmen D9 (+) und D21 (-)
messen.
Pulsiert die Spannung zwischen
OV und 3V?
NEI N
Eine als in Ordnung befundene
Steuereinheit einbauen und nach
e inmal überprüfen. Wenn
spezifizierte Spannung nun an-
liegt. die O riginal-Steuereinheit
ersetzen.
6-26
F ahrz e u g g e s c h w i n d i g k e i t s - S
RWRSRS Vor de
Hochbocken des Fahrzeug-
Vorderteil s di e Hi nte r r ä d er
absichern.
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Den Zündschalter auf OFF stelien.
D en Stecker D
Steuereinhelt, aber nicht v o m
Kabelbaum abziehen.
Den Zündschalter auf QN stellen.
d i e
Das Vorderrad langsam drehen,
und dabei die Spannung zwischen
den Klemmen D1 (-) und D9 (+)
messen.
Pulsiert die Spannung zwischen
OV und 3V?
Eine als in Ordnung befundene
Steuereinheit einbauen und noch
einmal überprüfen. Wenn die
spezifizi erte Spannung nun an-
liegtt, die O riginal-Steuereinheit
ersetzen.
O O O O O O O O O O O O O
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n u r v o n d e r
— Den offenen Stromkreis
— Defekter
JA
W! :::fr))s
Ö Ä ~
0 — SV?
D9 (+) D 2 1 ( — )
0 0 0 0 0
O O O O O O
oder Kurzschluß im or-
angefarbenen Kabel zwi-
schen der Steuereinheit
(D9) und dem Fahrzeug-
geschwindigkeits-Sensor
reparieren.
Fa h rzeugge-
schwindigkeits-Sensor.
0 — 12 V?
D1 ( — ) D9 (+)
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0