Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
13. Čistenie a údržba
m VÝSTRAHA!
Nebezpečenstvo poranenia a popálenia!
Produkt sa môže nečakane spustiť a spôsobiť tak poranenia.
Okrem toho môžu teploty dosiahnuť 80 °C a viac.
- Pred všetkými čistiacimi a montážnymi prácami vypnite mo-
tor.
- Nechajte vychladnúť motor.
- Kábel zapaľovacej sviečky vytiahnite zo zapaľovacej svieč-
ky.
m VÝSTRAHA!
Ohrozenie zdravia!
Vdýchnutie benzínových výparov/výparov mazacieho oleja
môže viesť k ťažkých poškodeniam zdravia, strate vedomia a
v extrémnom prípade k smrti.
- Nevdychujte benzínové pary/výpary z mazacieho oleja.
- Produkt prevádzkujte len v exteriéri.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Ak sa do telesa dostane voda, dôsledkom môžu byť škody na
motore. Okrem toho môže prúd z vysokotlakového čističa po-
škodiť diely produktu.
- Produkt čistite handrou, ručnou kefou atď.
- Produkt neponárajte do vody alebo iných kvapalín a nepo-
strekujte ho vysokotlakovým čističom.
Plán údržby
Kontrola v rámci
údržby
Uvoľnené skrutky
Pred uvedením do prevádzky
Kontrola poškodenia
Pred uvedením do prevádzky
Kontrola tesnosti palivovej
Pred uvedením do prevádzky
nádrže
Kontrola tlaku v
Pred uvedením do prevádzky
pneumatikách
Vyčistenie stroja
Vyčistite zapaľovaciu
Po každých 10 prevádzkových
sviečku
Po každých 10 prevádzkových
Vyčistite vzduchový filter
Po každých 50 prevádzkových
Kontrola hladiny oleja
Namazanie hnacej reťaze
500 prevádzkových hodinách
Po každých 1000 prevádzko-
Vymeňte prevodový olej
13.1. Kontrola tlaku v pneumatikách
• Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách. Dlhé státie a sl-
nečné žiarenie podporujú rýchle starnutie pneumatík.
• Odporúčaný tlak v pneumatikách na všetkých kolesách: 2,1
bar (0,21 MPa)
Interval
Po uvedení do prevádzky
hodinách
hodinách
hodinách
Po každých
vých hodinách
UPOZORNENIE!
Poškodenia životného prostredia!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostredie. Kvapa-
lina je vysoko toxická a môže viesť k znečisteniu vody.
- Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných povr-
choch.
- Použite plniace hrdlo alebo lievik.
- Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
- Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikvidujte handru
podľa miestnych predpisov.
- Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
13.2. Výmena oleja (obr. 17)
Motorový olej by sa mal vymieňať, keď je motor teplý a vyp-
nutý.
Používajte len motorový olej (SAE 10W-30 alebo SAE 10W-
40).
1. Umiestnite vyklápací vozík na rovný, rovinný povrch.
2. Pod vypúšťaciu skrutku oleja (11) umiestnite vhodnú ná-
dobu.
3. Pomocou otvoreného kľúča veľkosti 10 mm (nie je súčas-
ťou dodávky) otvorte vypúšťaciu skrutku motorového oleja
(11) a vypustite motorový olej.
4. Po úplnom vypustení motorového oleja opäť utiahnite vy-
púšťaciu skrutku motorového oleja (11).
5. Následne odskrutkujte plniacu olejovú skrutku s mierkou
oleja (12) proti smeru hodinových ručičiek.
6. Doplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte hladinu oleja
(pozri 10.1).
7. Následne zatočte plniacu olejovú skrutku s mierkou oleja
(12) späť v smere hodinových ručičiek.
13.3 Údržba vzduchového filtra (obr. 18 - 19)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prípadne
vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
- Vyčistite vzduchový filter vyklepaním alebo vyfúkaním použi-
tím stlačeného vzduchu.
- Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo horľavými
rozpúšťadlami.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez nasadeného filtračného prvku môže
viesť k poškodeniam motora.
- Nikdy nenechajte bežať motor bez nasadeného prvku
vzduchového filtra.
Znečistená vložka vzduchového filtra znižuje výkon motora
vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburátoru. Preto je
nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 10 prevádzko-
vých hodín a v prípade potreby vymeniť.
1. Odskrutkujte krídlovú maticu (17a) a odstráňte veko vzdu-
chového filtra (17b).
2. Skontrolujte, či na veku vzduchového filtra (17b) nie sú die-
ry alebo praskliny. Vymeňte poškodený prvok.
3. Odskrutkujte vnútornú krídlovú maticu (17c) a vyberte vlož-
ku filtra.
SK
83
Werbung
