Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Když pustíte páku spojky (19), stroj se zastaví a
automaticky zabrzdí.
11.10.2 Řízení
Dampr disponuje řídicími páčkami (3) a (18) na řídítkách, díky
čemuž je řízení velmi snadné.
1. Použijte pravou řídicí páčku (3) nebo levou řídicí páčku
(18), abyste řídili vpravo nebo vlevo.
2. Citlivost řízení se zvyšuje proporcionálně s rychlostí stroje
a s prázdným strojem postačí pro zatočení jenom lehké
stisknutí páky. Když je však stroj naložený, je zapotřebí sil-
nější stisknutí.
11.10.3 Volnoběžné otáčky
1. Dejte plynovou páčku (1) do polohy „L", abyste snížili zatí-
žení motoru, když se nepracuje.
2. Snížení otáček motoru na volnoběh pomáhá prodloužit
životnost motoru, šetřit palivo a snížit hladinu hluku stroje.
11.11 Práce na svazích a za nevýhodných podmí-
nek
m VAROVÁNÍ!
Nebezpečí v důsledku chyb při jízdě na svazích
Při jízdě po svazích je nutná mimořádná opatrnost! Neexistuje
žádný „bezpečný" svah. Dbejte k tomu zejména následujících
bezpečnostních pokynů:
- Pokud by se kola protáčela nebo pokud by vozidlo při jízdě
ve svahu uvízlo. Vypněte spojku a pomalu sjíždějte z kopce
a opouštějte svah v přímém směru.
- Plná přepravní vana zvyšuje riziko převrácení dampru kvůli
jeho hmotnosti.
• Vždy pracujte pomalu a se zvýšenou opatrností. Stroj vždy
veďte směrem nahoru nebo dolů. Nikdy nepracujte šikmo
na svahu.
Stroj může ztratit rovnováhu a převrátit se. Stroj se nesmí
používat na svazích se stoupáním vyšším než 20%. Dávejte
pozor na to, aby se stroj nepřevrátil - ohrožení života!
• Myslete na to, že i když jednotka disponuje náhonem na
všechna kola, musíte být při práci v nepříznivých povětrnost-
ních podmínkách (led, silný déšť a sníh) nebo na půdních
podkladech, které mohou vést k nestabilitě dampru, opatrní.
• Mějte, prosím, na paměti, že se jedná o kolové vozidlo, které
podléhá značenému předklánění a zaklánění při přejíždění
nerovností, děr a stupňů.
11.12
Vypnutí motoru
m Pozor!
Pokud musíte v případě nouze zastavit motor, otočte spínač pro
zapnutí/vypnutí (2) do polohy OFF.
Za normálních podmínek používejte následující postup:
1. Uveďte plynovou páčku (1) do polohy „L".
2. Po dokončení práce nechte motor běžet jednu nebo dvě
minuty na volnoběh.
3. Otočte spínač pro zapnutí/vypnutí (2) na „OFF".
4. Zavřete benzínový kohout (23).
5. Pokud necháte stroj bez dozoru, vyjměte konektor zapa-
lovací svíčky (29) ze zapalovací svíčky, abyste zabránili
náhodnému spuštění stroje.
OPATRNĚ!
Nikdy neměňte polohu páky sytiče (24) pro zastavení motoru.
Může dojít k vynechávání zapalování nebo poškození motoru.
12. Přeprava
m VAROVÁNÍ!
Nebezpečí zranění!
Neúmyslné a neočekávané spuštění výrobku může způsobit
zranění.
- Po naložení vypněte motor a po vychladnutí motoru sejměte
konektor zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky.
- Výrobek může svou hmotností způsobit vážná zranění po-
hmožděním.
Nechejte motor před přepravou nebo nakládáním ochladit,
aby se zabránilo popálení a vyloučilo se nebezpečí požáru.
Před přepravou na delší vzdálenosti beze zbytku vyprázdněte
palivovou nádrž.
Zajistěte stroj na přepravním vozidle proti samovolnému pohy-
bu, sklouznutí nebo převrácení a navíc upevněte dampr po-
mocí pásů.
13. Čištění a údržba
m VAROVÁNÍ!
Nebezpečí zranění a popálení!
Výrobek se může neočekávaně nastartovat a způsobit zranění.
Kromě toho se mohou vyskytnout teploty 80 °C a vyšší.
- Před všemi čisticími a údržbářskými pracemi vypněte motor.
- Nechejte motor ochladit.
- Vytáhněte kabel zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky.
m VAROVÁNÍ!
Nebezpečí ohrožení zdraví!
Vdechnutí výparů benzínu/mazacího oleje může způsobit váž-
né poškození zdraví, bezvědomí a v krajním případě i smrt.
- Nevdechujte benzínové výpary/výpary mazacího oleje.
- Výrobek používejte pouze ve venkovním prostředí.
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Pokud se do opláštění dostane voda, může dojít k poškození
motoru. Kromě toho může paprsek vysokotlakého čističe po-
škodit části výrobku.
- Čistěte výrobek hadrem, ručním kartáčem atd.
- Výrobek neponořujte do vody ani jiných kapalin a nestříkej-
te na něj vysokotlakým čističem.
Plán údržby
Kontrola k technické
údržbě
Uvolněné šrouby
Kontrola poškození
Kontrola těsnosti palivové
nádrže
Kontrola tlaku v
pneumatikách
Čištění stroje
Vyčistěte zapalovací svíčku
Každých 10 provozních hodin
Interval
Před uvedením do provozu
Před uvedením do provozu
Před uvedením do provozu
Před uvedením do provozu
Po uvedení do provozu
CZ
65
Werbung
