Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- Olej plňte/vyprazdňujte pouze na rovném, zpevněném po-
vrchu.
- Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
- Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
- Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte v souladu
s místními předpisy.
- Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Při použití nesprávně skladovaných nebo prošlých pohonných
hmot může dojít k ucpání karburátoru nebo k narušení cho-
du motoru.
- Nepotřebnou pohonnou hmotu nalijte do vzduchotěsné ná-
doby a uchovávejte ji v tmavé, chladné místnosti.
Kontrola před obsluhou
• Zkontrolujte všechna místa na motoru z hlediska úniku oleje
a benzínu.
• Zkontrolujte množství motorového oleje.
• Zkontrolujte stav paliva – nádrž by měla být nejméně do po-
loviny plná.
• Zkontrolujte stav vzduchového filtru (viz oddíl 12.3).
• Zkontrolujte stav palivových vedení.
• Ubezpečte se, že konektor zapalovací svíčky (26) je připev-
něn k zapalovací svíčce (14).
• Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Měl by činit max. 2,1 bar.
• Dávejte pozor na známky poškození.
• Zkontrolujte, zda jsou nasazeny všechny ochranné kryty a
utaženy všechny šrouby, matice a čepy.
10.1 Plnění motorového oleje (obr. 8 - 10)
m Pozor!
Dampr se dodává bez motorového oleje. Před
uvedením do provozu proto musíte bezpodmíneč-
ně doplnit olej. Používejte k tomu víceúčelový olej
(SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40).
Stav hladiny kontrolujte pravidelně před každým uvedením do
provozu. Příliš malé množství oleje může motor poškodit.
1. Dampr postavte na plochý, rovný povrch.
2. Vyšroubujte olejovou měrku (12).
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplňte nádrž
motorovým olejem. Dbejte na maximální objem náplně
600 ml. Opatrně naplňte olej až po dolní hranu plnicího
hrdla.
4. Olejovou měrku (12) otřete pomocí čistého hadříku ne-
pouštějícího vlákna.
5. Olejovou měrku (12) opět zasuňte a zkontrolujte hladinu
oleje, aniž byste měrku opět našroubovali.
6. Množství oleje musí být v mezích střední značky na olejové
měrce.
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, přidejte doporučené
množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (12) následně znovu zašroubujte.
10.2 Plnění benzínu (obr. 8 + 11)
m NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuchnout. To
může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
- Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
- Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
- Plňte palivo pouze na volném prostranství.
- Používejte ochranné rukavice.
- Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
- Startujte výrobek ve vzdálenosti nejméně 3 m od místa pl-
nění paliva.
- Dávejte pozor na netěsnosti. Pokud vyteče benzín, nestar-
tujte motor.
m Pozor!
Dampr se dodává bez benzínu. Před uvedením do
provozu proto musíte bezpodmínečně doplnit ben-
zín. Používejte k tomu bezolovnatý benzín ROZ 95.
1. Očistěte okolí oblasti plnění. Nečistoty v nádrži způsobují
provozní poruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (16), aby mohl uniknout pří-
padně přítomný přetlak.
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplňte pali-
vovou nádrž (15) benzínem. Dbejte na maximální objem
náplně 4,2 litru. Opatrně naplňte benzín až ke spodnímu
okraji plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (16). Zajistěte, aby byl uzávěr
nádrže těsně uzavřený.
5. Očistěte uzávěr nádrže a okolí.
6. Zkontrolujte nádrž a palivová vedení, zda nevykazují ne-
těsnosti.
7. Vzdalte se před spuštěním motoru nejméně tři metry od
místa tankování.
11. Uvedení do provozu
m POZOR!
Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda je přepravní vana
(6) bezpečně zablokovaná!
11.1 Spínač pro zapnutí/vypnutí (2) (obr. 1)
Pomocí spínače pro zapnutí/vypnutí (2) se aktivuje nebo deak-
tivuje systém zapalování. Spínač pro zapnutí/vypnutí (2) musí
být v poloze ON (Zapnuto), aby byl motor v chodu.
Motor se zastaví, když se spínač pro zapnutí/vypnutí (2) přep-
ne do polohy OFF (Vypnuto).
11.2 Páka spojky (19) (obr. 12)
• Použijte páku spojky (19)
-
Spojka zapnutá:
Stlačte nejprve odblokovací páčku (20) (obr. 11). Ná-
sledně můžete páku spojky (19) stlačit dolů.
• Uvolnění páky spojky (19)
-
Spojka vypnutá.
11.3 Plynová páčka (1) (obr. 1)
Plynovou páčkou (1) se ovládá rychlost motoru. Pohnete-li
páčkou do ukázaných směrů, motor poběží rychleji (H) nebo
pomaleji (L).
CZ
63
Werbung
