Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
11. Uvedenie do prevádzky
m POZOR!
Pred začatím prác vždy skontrolujte, či je prepravná vaňa (6)
bezpečne zaistená!
11.1 Zapínač/vypínač (2) (obr. 1)
Zapínačom/vypínačom (2) sa aktivuje alebo deaktivuje systém
zapaľovania. Zapínač/vypínač (2) sa musí nachádzať v polo-
he ON (ZAP), aby mohol byť motor v chode.
Motor sa zastaví, keď sa zapínač/vypínač (2) premiestni do
polohy OFF (VYP).
11.2 Páka spojky (19) (obr. 12)
• Používanie páky spojky (19)
-
Spojka zapnutá:
Najprv stlačte odisťovaciu páku (20) (obr. 11). Následne
môžete páku spojky (19) stlačiť nadol.
• Uvoľnenie páky spojky (19)
-
Spojka vypnutá.
11.3 Plynová páka (1) (obr. 1)
Pomocou plynovej páky (1) sa ovláda rýchlosť motora. Ak
pohnete pákou zobrazenými smermi, bude motor pracovať
rýchlejšie (H) alebo pomalšie (L).
Rýchlo =
Pomaly =
11.4 Páčka sýtiča (24) (obr. 15)
• Teplý motor/sýtič zatvorený:
• Studený motor/sýtič otvorený:
Upozornenie: Uzavretá poloha páčky sýtiča podporuje pa-
livovú zmes pre naštartovanie studeného motora.
Otvorená poloha poskytuje správnu palivovú zmes pre normál-
nu prevádzku po naštartovaní a pre opätovné naštartovanie
teplého motora.
11.5 Benzínový kohút (23) (obr. 15)
• Otvorený benzínový kohút:
• Zatvorený benzínový kohút:
11.6 Ľavá vodiaca páka (18) a pravá vodiaca páka
(3) (obr. 1)
• Stlačte ľavú vodiacu páku (18) na riadenie doľava.
• Stlačte pravú vodiacu páku (3) na riadenie doprava.
11.7 Voliaca páčka prevodových stupňov (14)
(obr. 1)
• Voliaca páčka prevodových stupňov (14) ovláda pohyb stro-
ja dopredu alebo dozadu.
• Pomocou voliacej páčky prevodových stupňov (14) si môže-
te vybrať medzi 3 prevodovými stupňami pre jazdu dopredu
a jedným prevodovým stupňom pre jazdu dozadu.
11.8 Kyvná páka prepravnej vane (6) (obr. 13 - 14)
Pri vyklápaní dávajte pozor na náhlu zmenu ťažis-
ka!
Pred začatím prác vždy skontrolujte, či je preprav-
ná vaňa (4) bezpečne zaistená.
1. Pravou rukou potiahnite kyvnú páku prepravnej vane (6)
smerom ku sebe. Tým uvoľníte fixáciu prepravnej vane (7).
(obr. 13)
2. Po odblokovaní prepravnej vane (4) je túto možné vyklo-
pením vyprázdniť.
UPOZORNENIE! Pri plnom naložení, resp. preprave
ťažkých bremien je vyprázdnenie prepravnej vane (4) po-
trebné vykonať spolu s druhou osobou.
3. Po vyprázdnení prepravnú vaňu (4) opäť spustite. Zaisti-
te prepravnú vaňu (4) zatlačením kyvnej páky prepravnej
vane (6) smerom dopredu. Fixácia vane (7) zapadne na
miesto. (obr. 14)
11.9 Spustenie motora (obr. 1, 15, 16)
11.9.1 Studený štart
Studený motor: Uveďte páčku sýtiča do polohy „otvorený".
1. Otvorte benzínový kohút (23).
2. Otvorte páčku sýtiča (24) na motore (obr. 15).
3. Prepnite zapínač/vypínač (2) do polohy ON.
4. Plynovú páku (1) nastavte na polovičný plyn (t. j. do polo-
vične otvorenej pozície).
5. Silno potiahnite lanko štartéra (25) a nechajte ho pomaly
vrátiť sa späť. Nenechajte lanko štartéra (25) rýchlo sa
vrátiť. Ak je to potrebné, lanko štartéra (25) potiahnite
viackrát, dokým nenaskočí motor.
6. Motor nechajte zahrievať niekoľko sekúnd.
7. Akonáhle motor beží, pomaly zatvorte páčku sýtiča (24).
8. Prepnite plynovú páku (1) do polohy Plný plyn (H).
UPOZORNENIE!
Nové spustenie motora, ktorý je už zohriaty z predchádzajúcej
prevádzky, obvykle nevyžaduje použitie sýtiča.
11.9.2 Teplý štart
Teplý motor: Nepoužívajte sýtič a zatvorte ho.
1. Plynovú páku (1) nastavte na polovičný plyn (t. j. do polo-
vične otvorenej pozície).
2. Prepnite zapínač/vypínač (2) do polohy ON.
3. Otvorte benzínový kohút (23).
4. Silno potiahnite lanko štartéra (25) a nechajte ho pomaly
vrátiť sa späť. Nenechajte lanko štartéra (25) rýchlo sa
vrátiť. Ak je to potrebné, lanko štartéra (25) potiahnite viac-
krát, dokým nenaskočí motor.
5. Prepnite plynovú páku (1) do polohy Plný plyn (H).
11.10.1 Prevádzka (obr. 1, 12)
UPOZORNENIE!
- Pred štartovaním vždy uvoľnite spojku.
- Vyklápací vozík ovládajte vždy oboma rukami.
- Prevodové stupne preraďujte iba pri státí.
- Nikdy nemeňte prevodové stupne na svahu.
Pomocou voliacej páčky prevodových stupňov (14) si môžete
vybrať medzi 3 prevodovými stupňami pre jazdu dopredu a
jedným prevodovým stupňom pre jazdu dozadu.
SK
81
Werbung
