RD125C(1H8)
RD125C-DX(1H8)
RX125(1N2)
RD200C(1J1)
RD200C(1H9)
RD200C-DX(1H9)
NR200(1N8)
RD125-DX
RD200-DX
Type de fluide de frein
—
DOT # 3
CT
CT
—
D O T # 3
4~
DOT #3
CT
Couple de serrage:
Maitre-cylindre et tuyau
—
0,60~0,95m-kg
CT
CT
—
0,60~0,95m-kg
—
0,60
CT
de frein
(M6 P1,0)
(M6 P1,0)
~0,95m-kg
Maitre-cylindre et tuyau
—
2,3~2,8m-kg
CT
CT
—
2,3~2,8m-kg
—
2,3~2,8m-kg
+-
de frein-1
(M10P1.0)
(M10P1.0)
(MIO P1,0)
Tuyau de frein 1 et 2
—
l,3~l,8m-kg
CT
CT
-
l,3~l,8m-kg
—
l,3~l,8m-kg
CT
(MIO Pl.O)
(M10P1,0)
(MIO P1,0)
Tuyau de frein-2 et tube
—
l,3~l,8m-kg
CT
CT
—
l,3~l,8m-kg
-
l,3~l,8m-kg
CT
de frein
(MIO PI,0)
(M10P1,0)
(M10P1,0)
Tube de frein et etrier
-
l,3~l,8m-kg
CT
CT
-
l,3~l,8m-kg
—
l,3~l,8m-kg
4"
rx
/ 1
A
r» i
r\\
(MIO P1,0)
/xIi
A
m
r\\
(MIO P1,0)
/xim
m
f\\
(MIO P1,0)
Moyeu avant et disque
l,8~2,9m-kg
CT
l,8~2,9m-kg
l,8~2,9m-kg
4_
(M8 PI,25)
(M8 PI ,25)
Type
Type de double
—
—
—
Type de double
—
Type de double
<-
CT
leading shoes
leading shoes
leading shoes
Diametre du tambour (limite)
152mm
—
—
—
182mm
—
182mm
132mm
150mm
Diametrexlargeur de la garniture
150mmx25mm
-
—
—
180mmx30mm
—
180mmx30mm
130mmx28
150mmx25
Longueur libre du ressort de
mm
mm
mächoire
36,5mm
—
—
—
68mm
—
68mm
36,5 mm
68mm
Epaisseur de garniture
(limite d'usure)
2mm
2mm
2mm
CT
CT
Couple de serrage:
Levier d'arbre ä cames
0,60—0,95m-kg
_
0,6—0,95m-kg
—
0,6~ 0,95m-kg
CT
4_
(M6 P1,0)
(M6 P1.0)
(M6 P1.0)
Frein:
Type
Type de leading
*-
CT
CT
CT
CT
4"
CT
CT
trailing shoes
Diametre du tambour (limite)
132mm
CT
CT
152mm
CT
4"
4"
132mm
152mm
Diametre et largeur de mächoire
130mmx28mm
CT
CT
150mmx25mm
CT
4"
4"
130mmx28
150mmx25
mm
mm
Longueur libre du ressort de
36,5mm
CT
+-
68mm
CT
CT
4"
36,5 mm
68mm
mächoire
Epaisseur de garniture
(limite d'usure)
2mm
CT
CT
CT
CT
CT
CT
CT
4-
Couple de serrage:
Barre de tension et plateau
l,4~2,2m-kg
CT
CT
CT
CT
CT
CT
CT
4"
de frein
(M8 Pl,25)
Barre de tension et arbre
1,4—2,2m-kg
CT
+"
CT
CT
CT
CT
CT
CT
arriere de frein
fM8 PI 25)
\l*l<J I 1 , # J )
Levier d'arbre ä cames
0,6~0,95m-kg
CT
CT
CT
CT
CT
(M6 P1,0)
321