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Motorregelung (MCTRL)
5.14
Überwachungen
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5.14.2
Motorüberlastüberwachung (I2xt)
Die "Inverter Drives 8400" verfügen über eine einfache, sensorlose thermische I
chung von eigenbelüfteten Normmotoren, die auf einem mathematischen Modell basiert.
• In
C00066
• Erreicht die berechnete Motorbelastung die Einstellung Motorüberlast (C00120):
• Erfolgt die in
• Wird die Fehlermeldung
• Wird der Statusausgang bMctrlI2xtOverload des SB
• Die Einstellung
Stop!
Die I
Da die im thermischen Motormodell berechnete Motorauslastung nach Netzschalten
verloren geht, lassen sich u. a. folgende Betriebszustände nicht korrekt erfassen:
• Wiedereinschalten (nach Netzschalten) bei einem bereits stark erwärmten Motor.
• Veränderung der Kühlungsbedingungen (z. B. Kühlluftstrom unterbrochen oder zu
warm).
Für einen Motorvollschutz sind zusätzliche Maßnahmen erforderlich, z. B. die Auswer-
tung von direkt in der Wicklung befindlichen Temperatursensoren oder die Verwendung
von Thermokontakten.
Für die Installation nach UL oder UR müssen Sie die Sicherheitshinweise im Gerätehand-
buch beachten! Hier wird u. a. auch die Aktivierung der Motorüberlastüberwachung
(I2xt) gefordert.
Hinweis!
Ab Version 12.00.00
Netzeinschalten des Gerätes vorinitialisieren, wahlweise mit einem fest vorgegebenen
Wert oder mit dem letzten Wert beim Ausschalten des Gerätes. Die Festlegung der ge-
wünschten Initialisierung erfolgt in C00122. In der Lenze-Einstellung von
Verhalten wie bisher (keine Initialisierung).
302
wird die berechnete Motorbelastung in [%] angezeigt.
C00606
eingestellte Fehlerreaktion (Lenze-Einstellung: "Warning").
"oC6: I2xt Überlast
C00606
= "0: No Reaction" deaktiviert die Überwachung.
2
xt-Motorüberwachung ist kein Motorvollschutz!
lässt sich die in
Motor" in das Logbuch eingetragen.
LS_DeviceMonitor
C00066
angezeigte thermische Motorbelastung mit
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
2
xt-Motorüberwa-
auf TRUE gesetzt.
C00122
ist das
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