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Motorregelung (MCTRL)
5.5
U/f-Kennliniensteuerung energiesparend (VFCplusEco)
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5.5.4.2
Steilheitsbegrenzung für Absenken der Eco-Funktion anpassen
Die in
C00982
mit dem Motor nicht schlagartig mit Aufheben der Eco-Funktion Spannung aufgeschaltet wird. An-
dernfalls würde die Überstrombegrenzung (Imax, Clamp) ansprechen.
• Diese Rampe ist geräteabhängig auf ca. 3-fache Rotorzeitkonstante vorinitialisiert. Eine Anpas-
sung dieses Parameters ist in der Regel nicht erforderlich.
Beim Abschalten der Eco-Funktion ist eine schnelle Reaktion (hohe Dynamik) gefordert, aber es soll-
te dabei ein geringes Stromüberschwingen und somit möglichst kein hoher Sprung im Moment vor-
handen sein. Die Lenze-Einstellung von
betrieblichen Abschalten der Eco-Funktion (Spannungsabsenkung = 0) dar.
• Um die Dynamik beim Abschalten der Eco-Funktion zu erhöhen:
Einstellung in
(Stromausgleichsvorgänge beim Abschalten der Eco-Funktion nehmen zu.)
• Um Stromausgleichsvorgänge beim Abschalten der Eco-Funktion zu verringern:
Einstellung in
(Die Dynamik beim Abschalten der Eco-Funktion wird verringert.)
5.5.4.3
Cos-phi-Regler optimieren
Mit der Lenze-Einstellung ist der cosϕ-Regler so eingestellt, dass in der Regel für alle Leistungen und
Einsatzfälle keine Anpassung notwendig ist.
Verhalten
Der cosϕ-Istwert (C00979/1) schwankt sehr stark.
Der cosϕ-Istwert (C00979/1) ist dauerhaft kleiner als der
cosϕ-Sollwert (C00979/2).
182
eingestellte Rampe für die Spannungsabsenkung dient als Steilheitsbegrenzung, da-
C00982
verringern.
C00982
erhöhen.
C00982
stellt deshalb einen Kompromiss beim
Abhilfe/Empfehlung
Verstärkung Vp (C00975) und Nachstellzeit Ti (C00976)
verringern.
Verstärkung Vp (C00975) und Nachstellzeit Ti (C00976)
erhöhen.
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
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