Prüfung Des Luftfilterschlauchs - Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch

Luftfilteranlage
Prüfung des Unterdruckschalterventils
•
Ausbauen:
Kraftstofftank, Luftfiltergehäuse (siehe Kapitel Kraftstoff-
anlage (DFI))
Unterdruckschalterventil
•
Eine Unterdruckanzeige [A] und eine Spritze [B] oder den
Gabelölstandsanzeige laut Abbildung an den Unterdruck-
schläuchen anschließen.
Sonderwerkzeug -
Gabelölstandsanzeige: 57001–1290
Luftstrom [C]
•
Allmählich den Unterdruck am Unterdruckschalterventil
vergrößern, und die Ventilfunktion überprüfen. Wenn der
Unterdruck gering ist, muss das Unterdruckschalterven-
til Luft durchlassen. Wenn der Unterdruck den Ventil-
schließdruck erreicht, muss der Luftstrom unterbrochen
werden.
Feder [A]
Membran [B]
Ventil [C]
Niedriger Unterdruck [D]
Sekundärluftstrom [E]
Wenn das Unterdruckschalterventil nicht wie beschrieben
funktioniert, dieses ersetzen.
○
Den Luftfilterschlauch durchblasen, um den Durchgang
durch das Unterdruckschalterventil zu kontrollieren.
Schließdruck am Unterdruckschalterventil (Geöffnet →
Geschlossen)
Standard:
Hochvakuum [A]
Sekundärluftstrom strömt nicht [B]
Prüfung des Luftfilterschlauchs
•
Alle Schläuche müssen ohne Abflachen oder Knicke
verlegt und richtig am Luftfiltergehäuse, am Unterdruck-
schalterventil, am Drosselklappengehäuse Nr. 2 und
Nr. 3 sowie an den Luftansaugventildeckeln angeschlos-
sen werden.
Die Verlegung anderenfalls korrigieren. Bei Beschädi-
gung ersetzen.
ANMERKUNG
41–49 kPa (310–370 mmHg)
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