Widerstandsprüfung - Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch

Hauptdrosselklappen-Sensor (Service-Code 11)
○
Die normale Spannung ist mit einem Stern markiert und
bezeichnet den Wert, bei dem bei einer Eingangsspan-
nungsprüfung genau 5 V angezeigt werden.
○
Werden als Eingangsspannung nicht 5 V angezeigt, ei-
nen anderen Spannungsbereich auswählen.
Beispiel:
Bei einer Eingangsspannung von 4,75 V.
1,02 × 4,75 ÷ 5,00 = 0,97 V
4,62 × 4,75 ÷ 5,00 = 4,39 V
Der nutzbare Bereich liegt daher zwischen 0,97–4,39 V.
•
Nach Prüfung der Sensorspannung der Drosselklappe
den Kabelbaumadapter entfernen.
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, den Wider-
stand des Drosselklappensensors messen.
Ist die Ausgangsspannung normal, die Verkabelung auf
Durchgang prüfen (siehe nächste Abbildung).
Widerstandsprüfung
•
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
•
Den Verbinder des Hauptdrosselklappensensors abzie-
hen.
•
Ein Digitalmultimeter [A] am Verbinder des Hauptdrossel-
klappen-Sensors [B] anschließen.
•
Den Widerstand des Hauptdrosselklappensensors mes-
sen.
Widerstand des Hauptdrosselklappensensors
Anschlüsse: Kabel BL [C] ←→ Kabel BR/BK [D]
Standard: 4–6k Ω
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, das Dros-
selklappengehäuse ersetzen.
Liegt der Messwert innerhalb der Sollwerte, obwohl das
Problem nicht beseitigt ist, die ECU ersetzen (siehe Hin-
weise in diesem Kapitel).
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM) 3-77
ANMERKUNG