2-50 REGELMÄßIGE WARTUNG
Wartungsschritte
•
Die Sicherungsmutter des Lenkers [A] mit dem Lenker-
mutternschlüssel entfernen.
Sonderwerkzeug -
Lenkerschaft-Mutternschlüssel:
57001–1100
•
Die Nase der Sicherungsscheibe [B], die zur Sicherungs-
mutter des Lenkers zeigt, nach unten biegen.
•
Die Sicherungsscheibe entfernen.
•
Die Lenkermutter [C] mit dem Lenkermutternschlüssel
festziehen, lockern und wieder mit dem vorgeschriebe-
nen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsmoment -
Lenkerschaftmutter: 20 Nm (2,0 kgf·m)
Wenn die Lenkung zu straff eingestellt ist, die Lenkermut-
ter den Bruchteil einer Umdrehung lockern.
Ist die Lenkung zu locker, die Lenkermutter den Bruchteil
einer Umdrehung anziehen.
○
Die Lenkermutter maximal immer eine Achtelumdre-
hung drehen.
•
Die Sicherungsscheibe so montieren, dass die Nase der
Sicherungsscheibe in die Kerbe der Lenkermutter passt.
•
Zuerst die Sicherungsmutter des Lenkers mit der Hand
festziehen, bis ein deutlicher Widerstand spürbar ist, und
dann die Lenkermutter noch zwei Kerben festziehen, so-
dass die Kerbe der Lenkermutter und der Lenkersiche-
rungsmutter übereinstimmen.
•
Die Nase der Sicherungsscheibe aufbiegen, sodass sie in
die Kerbe der Sicherungsmutter des Lenkers hineinragt.
•
Den Steuerkopf montieren.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Obere Klemmenschrauben der Gabel:
(2,0 kgf·m)
Lenkereinstellschrauben: 9,8 Nm (1,0 kgf·m)
Steuerkopfmutter: 78 Nm (8,0 kgf·m)
•
Die Lenkung erneut überprüfen.
Ist die Lenkung immer noch zu straff oder zu locker, die
Einstellung wiederholen.
ANMERKUNG
20 Nm