5-26 MOTOROBERSEITE
Ventile
Einbau der Ventilführung
•
Vor dem Einbau Öl auf die Außenseite der Ventilführung
auftragen.
•
Die Fläche um die Ventilführungsbohrung auf ca.
120–150 °C erwärmen.
•
Die Ventilführung mit dem Ventilführungsdorn von der
Kopfseite aus eindrücken. Der Flansch verhindert, dass
sich die Führung zu weit verschiebt.
Sonderwerkzeug -
Ventilführungsdorn, φ4: 57001–1273
•
Den Zylinderkopf abkühlen lassen und dann die Ventilfüh-
rung mit der Ventilführungsreibahle [A] bearbeiten, auch
wenn die alte Ventilführung wieder verwendet wird.
○
Die Reibahle nach rechts drehen, bis sie sich frei in
der Führung drehen kann. Die Reibahle niemals ent-
gegengesetzt dem Uhrzeigersinn drehen, da sie dabei
ausbricht.
○
Nachdem die Führungen mit der Reibahle bearbeitet wur-
den, müssen sie gründlich gereinigt werden.
Sonderwerkzeug -
Ventilführungsreibahle, φ4: 57001–1274
Messung des Spiels zwischen Ventil und Ventilführung
(durch Wackeln)
Wenn eine Lehre zur Prüfung der kleinen Bohrung nicht
zur Verfügung steht, den Verschleiß der Ventilführung
durch Messung des Spiels zwischen Ventil und Ventil-
führung bei einer Hin- und Herbewegung gemäß der
folgenden Beschreibung kontrollieren.
•
Ein neues Ventil [A] in die Führung [B] einsetzen und eine
Messuhr lotrecht an den Schaft so dicht wie möglich an
die Zylinderkopf-Kontaktfläche halten.
•
Den Schaft vorwärts und rückwärts [C] bewegen und das
Spiel zwischen Ventil und Ventilführung messen.
•
Die Messung im rechten Winkel zur ersten Messung wie-
derholen.
Wenn die Anzeige den Wartungsgrenzwert überschreitet,
die Führung ersetzen.
○
Die Anzeige ist nicht das eigentliche Spiel zwischen
Ventil und Ventilführung, weil der Messpunkt über der
Führung liegt.
Kontrolle des Spiels zwischen Ventil und Ventilführung
(durch Wackeln)
Einlass
0,03–0,12 mm
0,10–0,18 mm
Auspuff
ANMERKUNG
Standard
Wartungsgrenzwert
0,29 mm
0,35 mm