Ventilspiel - Kontrollieren/Einstellen - perkins NH Anleitung

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Prüfungen und Einstellungen
Abbildung 52
Typisches Beispiel
1. Glühkerze (1) aus der Bohrung im Zylinderkopf
(2) entfernen. Siehe Handbuch Demontage und
Montage, "Glühkerzen - ausbauen und einbauen"
für das richtige Verfahren zum Ausbauen der
Glühkerze (1).
2. Ein geeignetes Messgerät zum Messen der
Zylinderkompression in die Bohrung einer
Glühkerze einbauen.
3. Den Starter betätigen, um den
Motor durchzudrehen. Den auf dem
Kompressionsprüfgerät angezeigten Höchstdruck
notieren.
4. Die Schritte 1 bis 3 für alle Zylinder wiederholen.
Ventilspiel - kontrollieren/
einstellen
Tabelle 5
Benötigte Werkzeuge
Werk-
zeug Teile-Nr.
27610298
A Abgewinkelte Fühllehre
g01282556
i02614628
Bezeichnung Anz.
1
Abbildung 53
Lage der Zylinder und Ventile
(A) Auslassventil
(B) Einlassventil
Wenn das Ventilspiel innerhalb kurzer Zeit mehrmals
eingestellt werden muss, liegt übermäßiger
Verschleiß in einem anderen Motorteil vor. Das
Problem ausfindig machen und die erforderlichen
Reparaturen durchführen, um so größere
Motorschäden auszuschließen.
Unzureichendes Ventilspiel kann die Ursache für
schnellen Verschleiß der Nockenwelle und der
Ventilstößel sein. Unzureichendes Ventilspiel kann
ein Zeichen dafür sein, dass die Ventilsitze abgenutzt
sind.
Ventile können aus folgenden Gründen abnutzen:
• Falscher Betrieb der Kraftstoffeinspritzdüsen
•
Übermäßig Schmutz und Öl an den Filtern für die
Ansaugluft vorhanden.
• Die Belastbarkeit des Motors wird häufig
überschritten.
Zu großes Ventilspiel kann zu gebrochenen
Ventilschäften, -federn und -federhaltern führen.
Dadurch werden Emissionen erzeugt, die die richtige
Spezifikation überschreiten.
Zu großes Ventilspiel kann ein Anzeichen für
folgende Probleme sein:
• Verschlissene Nockenwelle und Ventilstößel
• Verschlissene Kipphebel
RGNR7967
g01187485