Übermäßiger Schwarzer Rauch - perkins NH Anleitung

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Fehlersuche
Übermäßiger schwarzer Rauch
Mögliche Ursachen
• Diagnosecodes
• ECM-Software
•
Luftansaug- oder Abgassystem
• Ventilspiel
• Turbolader
•
Niedrige Kompression (Zylinderdruck)
• Einzelner nicht einwandfrei funktionierender
Zylinder
• Pumpendüsenelemente
Empfohlene Maßnahmen
Diagnosecodes
Das elektronische Service-Werkzeug auf aktive
Diagnosecodes kontrollieren. Bevor mit diesem
Verfahren fortgefahren wird, eine Fehlersuche für alle
aktiven Codes durchführen.
ECM-Software
1. Das elektronische Service-Werkzeug an den
Diagnoseanschluss anschließen und Folgendes
überprüfen:
• auf richtige Motorseriennummer prüfen
•
auf richtige Ausführungsnummer prüfen
• auf richtige Software prüfen
2. Mit dem elektronischen Service-Werkzeug
eventuelle aktive Diagnosecodes ausfindig
machen.
3. Wenn Diagnosecodes vorhanden sind, muss das
Elektroniksteuergerät (ECM) mit den richtigen
Informationen programmiert werden.
4. Wenn der Fehler nicht durch die Reparaturen
behoben wurde, weiter mit "Luftansaug- oder
Abgassystem".
Luftansaug- oder Abgassystem
i02452037
1. Die Luftfilter-Wartungsanzeige (falls vorhanden)
kontrollieren.
2. Sicherstellen, dass der Luftfilter sauber und
brauchbar ist.
3. Das Luftansaug- und Abgassystem auf folgende
Defekte kontrollieren:
• Verstopfungen
•
Behinderungen
• Beschädigung der Lufteinlass- und
Auslassleitungen und -schläuche
4. Alle erforderlichen Reparaturen am Motor
durchführen.
5. Wenn der Fehler nicht behoben wurde, weiter mit
"Ventilspiel".
Ventilspiel
Sicherstellen, dass das Ventilspiel richtig ist. Ist das
Ventilspiel nicht richtig, muss es rückgestellt werden.
Siehe Testing and Adjusting, "Engine Valve Lash -
Inspect/Adjust".
Wenn der Fehler durch die Reparatur nicht behoben
wird, weiter mit "Turbolader".
Turbolader
Anmerkung: Der Turbolader, mit dem dieser
Motor ausgerüstet ist, kann nicht gewartet werden.
Im Falle eines mechanischen Fehlers muss der
Turbolader ersetzt werden, es sei denn, von diesem
Fehler ist das Ladedruckregelventil betroffen. Das
Ladedruckregelventil kann ersetzt werden.
1. Sicherstellen, dass die Befestigungsschrauben
des Turboladers festgezogen sind.
2. Sicherstellen, dass die Ölablassöffnung des
Turboladers nicht ansatzweise oder komplett
verstopft ist.
3. Darauf achten, dass das Kompressorgehäuse
des Turboladers frei von Schmutz, Fremdpartikeln
und Schäden ist.
4. Darauf achten, dass das Turbinengehäuse des
Turboladers frei von Schmutz, Fremdpartikeln und
Schäden ist.
5. Sicherstellen, dass sich die Turbinenschaufeln
ungehindert im Turbolader drehen können.
SGNR9982-01