perkins NH Anleitung Seite 550

SGNR9982-01
Abbildung 90
Typische Stiftbelegung an einem OEM-Steckverbinder P1
(1) Masse (GND)
(2) Masse (GND)
(3) Masse (GND)
Prüfschritt 1. Elektrische Steckverbinder
und Verdrahtung prüfen
A. Folgende Steckverbinder kontrollieren:
•
OEM-Steckverbinder P1
• OEM-Steckverbinder P2
B. Die Klemmenanschlüsse am Glühkerzen-
Starthilferelais kontrollieren. Für weitere
Informationen siehe Fehlersuche, "Elektrische
Steckverbinder - kontrollieren".
C. Einen Zugversuch mit einer Kraft von 45 N
(10 lb) an allen Leitern im ECM-Steckverbinder
durchführen, die mit der Glühkerzen-Starthilfe in
Zusammenhang stehen.
D. Die Schraube des ECM-Steckverbinders auf das
korrekte Anziehdrehmoment von 5,0 Nm (44 lb in)
kontrollieren.
E. Den von den Glühkerzen zum
Elektroniksteuergerät zurückführenden
Kabelstrang auf Abrieb und Quetschstellen
kontrollieren.
F. Sicherstellen, dass keine Sicherungen
durchgebrannt sind.
(9) Masse (GND)
(10) Masse (GND)
(57) Starthilfesteuerung
Erwartungsresultat:
Alle Steckverbinder, Stifte und Buchsen sind
vollständig angeschlossen und/oder eingesteckt.
Der Kabelstrang ist frei von Korrosion, Abrieb
und Quetschstellen. Die Sicherungen sind nicht
durchgebrannt.
Resultat:
• OK – Kabelstrang und Steckverbinder scheinen in
Ordnung zu sein. Weiter mit Prüfschritt 2.
• NICHT OK – An Kabelbaum und Steckverbindern
liegt ein Fehler vor.
Reparieren: Die Steckverbinder oder den
Kabelstrang reparieren und/oder ersetzen.
Sicherstellen, dass sich alle Dichtungen an
der richtigen Stelle befinden und dass die
Steckverbinder richtig angeschlossen sind.
Durchgebrannte Sicherungen ersetzen.
Mit dem elektronischen Service-Werkzeug alle
gespeicherten Diagnosecodes löschen und dann
sicherstellen, dass der Fehler durch die Reparatur
behoben wurde.
HALT.
Prüfschritt 2. Prüfen, ob aktive
Diagnosecodes vorliegen
A. Das Perkins-EST an den Diagnoseanschluss
(63) Kaltstart-Leuchte
anschließen.
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Fehlersuche
g01205132