perkins NH Anleitung Seite 275

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Demontage und Montage
3. Den Kurbelwellenzapfen und die obere
Hauptlagerschale (9) mit sauberem Motoröl
schmieren. Die obere Hauptlagerschale (9) in die
korrekte Position zwischen Kurbelwellenzapfen
und Zylinderblock schieben. Sicherstellen, dass
die Rastnase der oberen Hauptlagerschale korrekt
im Schlitz im Zylinderblock sitzt.
Anmerkung: Die obere Hauptlagerschale hat eine
Nut und zwei Öllöcher.
Abbildung 270
Typisches Beispiel
4. Beim Hauptlager Nr. 3 darauf achten, dass die
Druckscheiben (8) sauber und frei von Verschleiß
und Beschädigung sind. Die Druckscheiben
bei Bedarf ersetzen. Die Druckscheiben
(8) mit sauberem Motoröl bestreichen. Die
Druckscheiben in die korrekte Position zwischen
Kurbelwelle und Zylinderblock schieben. Die
Nuten an den Druckscheiben müssen an der
Kurbelwelle anliegen.
Abbildung 271
Typisches Beispiel
5. Die untere Hauptlagerschale (5) in die
Hauptlagerkappe (4) einsetzen. Darauf achten,
dass die Rastnase der unteren Hauptlagerschale
korrekt im Schlitz in der Lagerkappe sitzt.
Anmerkung: Die untere Hauptlagerschale ist ein
Gleitlager ohne Öllöcher.
Abbildung 272
Typisches Beispiel
6. Bei Hauptlagerkappe Nr. 3 darauf achten,
dass die Druckscheiben (7) sauber und frei
von Verschleiß und Beschädigung sind. Die
Druckscheiben bei Bedarf ersetzen. Die
Druckscheiben (7) mit sauberem Motoröl
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bestreichen. Die Druckscheiben ordnungsgemäß
an der Hauptlagerkappe anordnen. Darauf achten,
dass die Rastnase korrekt in der Hauptlagerkappe
sitzt.
Abbildung 273
Typisches Beispiel
7. Den Kurbelwellenzapfen und die untere
Hauptlagerschale mit sauberem Motoröl
schmieren. Die Hauptlagerkappe (4) am
Zylinderblock montieren.
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Anmerkung: Auf korrekte Ausrichtung der
Hauptlagerkappe achten. Die Rastnase für die obere
und die untere Lagerschale muss jeweils auf der
gleichen Seite des Motors angeordnet sein.
8. Die Gewinde der Schrauben (3) mit sauberem
Motoröl schmieren. Die Unterseite der
Schraubenköpfe mit sauberem Motoröl
schmieren.
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