perkins NH Anleitung Seite 258

RGNR9525
Abbildung 232
Typisches Beispiel
2. Werkzeug (B) durch das Loch (X) im
Vordergehäuse anbringen. Werkzeug (B)
verwenden, um die Kurbelwelle in der korrekten
Position zu arretieren.
Abbildung 233
Typisches Beispiel
3. Die Schrauben (3) ausschrauben und das
Saugrohr (2) abnehmen.
4. Das Verbindungsstück vom Saugrohr abnehmen.
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Abbildung 234
Typisches Beispiel
5. Werkzeug (C) in die Ausgleichseinheit (1)
einsetzen. Sicherstellen, dass das Werkzeug (C)
in das Loch in der Antriebswelle (5) eingreift.
6. Eine geeignete Hubvorrichtung an der
Ausgleichseinheit (1) anbringen. Die
Ausgleichseinheit abstützen, um so ihr Gewicht
aufzunehmen. Die Ausgleichseinheit wiegt etwa
23 kg (51 lb).
7. Die Schrauben (4) ausschrauben. Die
Ausgleichseinheit mit der Hubvorrichtung
entfernen.
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Abbildung 235
8. Die Passstifte (6) und (7) nur dann herausnehmen,
wenn sie beschädigt sind.
Anmerkung: Die Ausgleichseinheit kann
nicht gewartet werden. Motorölpumpe und
Motoröl-Druckbegrenzungsventil sind die einzigen
wartbaren Teile der Ausgleichseinheit.
Demontageverfahren
1. Das Motoröl-Druckbegrenzungsventil
ausbauen. Siehe Demontage und Montage,
"Motoröl-Druckbegrenzungsventil - ausbauen und
einbauen".
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Demontage und Montage
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