perkins NH Anleitung Seite 552

SGNR9982-01
E. Ein Multimeter zwischen Klemme "B" am
Gühkerzen-Starthilferelais und Batteriemasse
anschließen.
F. Den Schlüsselschalter in die Stellung EIN drehen.
Anmerkung: Der Motor wurde in diesem Prüfschritt
noch nicht gestartet.
G. Die Glühkerzen mit dem elektronischen
Service-Werkzeug aktivieren.
H. Die Spannung zwischen Batterie-Masse und
Klemme "B" am Glühkerzen-Starthilferelais
messen.
Erwartungsresultat:
Der Schlüsselschalter befindet sich in der Stellung
AUS. Die Spannung muss 0 V DC betragen.
Der Schlüsselschalter befindet sich in der
Stellung EIN. Die gemessene Spannung für ein
12-Volt-System liegt konstant bei 10,5 bis 13,5 V DC.
Die gemessene Spannung für ein 24-Volt-System
liegt konstant bei 21,0 bis 27,0 V DC.
Resultat:
• OK – Das Glühkerzen-Starthilferelais funktioniert
einwandfrei. Den Anschluss an Prüfpunkt "D" des
Glühkerzen-Starthilferelais wieder anschließen.
Weiter mit Prüfschritt 5.
• NICHT OK – Das Glühkerzen-Starthilferelais ist
defekt.
Reparieren: Das Glühkerzen-Starthilferelais
ersetzen. Mit dem elektronischen
Service-Werkzeug alle gespeicherten
Diagnosecodes löschen und dann sicherstellen,
dass der Fehler durch die Reparatur behoben wird.
Dauert der Fehler an, weiter mit Prüfschritt 5.
Prüfschritt 5. Das Elektroniksteuergerät
(ECM) kontrollieren
A. Den Steckverbinder P2 und den Steckverbinder
P1 vom Elektroniksteuergerät abtrennen.
B. Kurzfristig ein Prüf-ECM anschließen. Das
Prüf-ECM muss mit den gleichen Werten und
Parametern programmiert werden wie das
vermutlich defekte Elektroniksteuergerät.
C. Die Schraube des ECM-Steckverbinders auf das
korrekte Anziehdrehmoment von 5,0 Nm (44 lb in)
kontrollieren.
D. Sicherstellen, dass alle Steckverbinder, Stifte und
Buchsen vollständig angeschlossen und/oder
eingesteckt sind.
E. Mit dem Perkins-EST eine "Glow Plug Override
Test (Glühkerzen-Übersteuerungsprüfung)"
durchführen.
Erwartungsresultat:
Das Ersatz-Elektroniksteuergerät funktioniert
einwandfrei. Durch Ausführung der "Glow Plug
Override Test (Glühkerzen-Übersteuerungsprüfung)"
werden die Glühkerzen erregt.
Resultat:
•
OK – Das Ersatz-Elektroniksteuergerät einbauen.
Siehe "ECM ersetzen". HALT.
Gasschalter - Stromkreis
prüfen
Beschreibung des Systembetriebs:
Dieses Verfahren anwenden, um bei folgenden
Zuständen eine Fehlersuche am System
durchzuführen:
• Dieses Verfahren durchführen, wenn Sie in einem
anderen Verfahren dazu angewiesen wurden.
• Es gibt einen aktiven Diagnosecode oder einen
kürzlich gespeicherten Diagnosecode, der mit
Folgendem zusammenhängt:
•
0091-02 Gasstellungssensor - unregelmäßig,
sporadisch oder falsch
• 0774-02 Sekundär-Gasstellungssensor -
unregelmäßig, sporadisch oder falsch
Darauf achten, dass die Software-Konfiguration am
Elektroniksteuergerät (ECM) für eine Gasregelung
mit mehreren Gasstellungen geeignet ist.
Falls der Motor mit Analog-Gasregelung mit Schalter
für Leerlauf-Gültigkeit (IVS) ausgestattet ist, siehe
Fehlersuche, "Schalter für Leerlauf-Gültigkeit -
Stromkreis prüfen".
Mit dem Gasschalter kann das Bedienungspersonal
die gewünschte Motordrehzahl einstellen. Die
Gasschalterkonfiguration kann mit zwischen 0 und
4 Schaltern gewählt werden. Ein Drehschalter mit
mehreren Stellungen kann verwendet werden.
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Fehlersuche
i02557143