perkins NH Anleitung Seite 31

RGNR7967
Tabelle 1
Steckverbinder
P691/J691
P692/J692
Der Motor 1104D wurde für die elektronische
Steuerung ausgelegt. Der Motor verfügt über
ein Elektroniksteuergerät (ECM), eine Kraftstoff-
Einspritzpumpe und Pumpendüsenelemente. Alle
diese Komponenten werden elektronisch geregelt.
Zudem gibt es zahlreiche Motorsensoren. Motoren
mit Turboaufladung können mit einem elektronisch
geregelten Ladedruckregelventil für den Turbolader
ausgestattet werden. Das Elektroniksteuergerät
(ECM) steuert die Motorbetriebsparameter mit Hilfe
der Software im ECM und der Eingaben von den
verschiedenen Sensoren. Die Software enthält
Parameter, die den Motorbetrieb steuern. Zu den
Parametern zählen sämtliche Betriebskennfelder
sowie vom Kunden gewählte Parameter.
P1
P2
P532
P402
P401
P201
P228
P200
P103
P100
J23
P601
Funktion
Steckverbinder zur Verbindung von Maschinenkabelstrang und
Elektroniksteuergerät (64-poliger Steckverbinder)
Steckverbinder zur Verbindung von Motorkabelstrang und
Elektroniksteuergerät (64-poliger Steckverbinder)
Steckverbinder des Kraftstoff-Einspritzpumpensolenoids (2-poliger
Steckverbinder)
Sekundärsensor für Drehzahl/Einspritzzeitpunkt (2-poliger
Steckverbinder)
Primärsensor für Drehzahl/Einspritzzeitpunkt (2-poliger
Steckverbinder)
Motoröldrucksensor (3-poliger Steckverbinder)
Kraftstoffdrucksensor (3-poliger Steckverbinder)
Ansaugkrümmerdrucksensor (3-poliger Steckverbinder)
Ansaugkrümmertemperatursensor (2-poliger Steckverbinder)
Kühlmitteltemperatursensor (2-poliger Steckverbinder)
Diagnoseanschluss (falls vorhanden)
Pumpendüsenelemente für Zylinder Nr. 1 und Nr. 2 (4-poliger
Steckverbinder)
Pumpendüsenelemente für Zylinder Nr. 3 und Nr. 4 (4-poliger
Steckverbinder)
Ladedruckregelventil (falls vorhanden) (2-poliger Steckverbinder)
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Systembetrieb