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Cupra FORMENTOR Betriebsanleitung Seite 315

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Motorölstand prüfen
Ölmessstab
Abb. 186
Der Motorölstand kann am Ölmessstab ab-
gelesen werden.
Ölstand feststellen
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund ab.
Lassen Sie den Motor kurz im Leerlauf lau-
fen und schalten Sie ihn wieder ab, sobald
er seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Warten Sie 2 Minuten lang.
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus. Wi-
schen Sie den Ölmessstab mit einem sau-
beren Tuch ab und schieben Sie ihn bis
zum Anschlag wieder hinein.
Den Messstab anschließend wieder he-
rausziehen und den Ölstand ablesen
Prüfen und Nachfüllen
›››
Abb.
186. Füllen Sie gegebenenfalls Mo-
toröl nach.
Der Motorölstand kann im Bereich
liegen, jedoch nicht oberhalb von
Bereich
: kein Öl nachfüllen.
A
Bereich
: Sie können Öl nachfüllen, der
B
Ölstand muss jedoch in diesem Bereich blei-
ben.
Bereich
: Öl bis zum Bereich
C
len.
Abhängig von der Fahrweise und den Ein-
satzbedingungen kann der Ölverbrauch bis
zu 0,5 Liter/1000 km betragen. Während der
ersten 5 000 Kilometer kann der Verbrauch
darüber liegen. Der Motorölstand muss da-
her in regelmäßigen Abständen geprüft wer-
den (am besten bei jedem Tanken und vor
längeren Fahrten).
ACHTUNG
Die Arbeiten am Motor oder im Motorraum
müssen sehr vorsichtig ausgeführt werden.
Beachten Sie vor allen Arbeiten im Mo-
torraum die entsprechenden Warnhinweise
›››
Seite
308.
VORSICHT
Liegt der Ölstand über dem Bereich
starten Sie den Motor bitte nicht. Dies
könnte zu einer Beschädigung des Motors
und des Katalysators führen. Wenden Sie
sich an einen Fachbetrieb.
und
A
C
.
A
Motoröl nachfüllen
nachfül-
B
Deckel der Motoröl-Einfüllöffnung im
Abb. 187
Motorraum
Bevor Sie die Motorraumklappe öffnen, le-
sen und beachten Sie die diesbezüglichen
›››
Warnhinweise
raum auf Seite
Öl nachfüllen
Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-
Einfüllöffnung ab
Füllen Sie vorsichtig Öl in kleinen Mengen
nach (nicht mehr als 0,5 l).
Um ein Überfüllen zu vermeiden, warten
,
A
Sie nach jedem Nachfüllen 2 Minuten lang
in Arbeiten im Motor-
308.
›››
Abb. 187
.
»
313

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