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abgestellt werden (je nach Getriebe des
Fahrzeugs ca. 7 oder 2 km/h).
1)
Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal neh-
●
men, startet der Motor wieder. Die Kontroll-
leuchte erlischt. Mit aktiviertem Auto Hold-
System startet der Motor nicht, wenn das
Bremspedal losgelassen wird. Das Starten er-
folgt durch Betätigung des Gaspedals.
Grundvoraussetzungen für den Start-
Stopp-Betrieb
Die Fahrertür ist geschlossen.
●
Der Fahrer muss angeschnallt sein.
●
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
●
Der Motor hat seine Betriebstemperatur
●
erreicht.
Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.
●
Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
●
großen Steigung.
Der Motor lässt sich aus verschiedenen
Gründen nicht abstellen
Vor dem Anhalten des Fahrzeugs überprüft
das System, ob bestimmte Bedingungen er-
füllt sind. Der Motor wird z. B. in den folgen-
den Situationen nicht abgestellt:
1)
Bei dem mHEV-Modell (Mild-Hybrid) ab 20
km/h.
Starten und Fahren
Der Motor hat die Temperatur für den
●
Start-Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.
Die per Klimaanlage gewählte Temperatur
●
ist nicht erreicht.
Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
›››
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152.
Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet.
●
Der Ladezustand der Batterie ist zu nied-
●
rig.
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder
●
es findet eine Lenkbewegung statt.
Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
●
Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
●
Bei sehr starkem Gefälle.
●
Bei einem Stau nach dem fünften Stopp
●
stoppt der Motor nicht mehr.
Mit deaktiviertem ESC.
●
Nach einer Notbremsung oder Verlust der
●
Haftung.
Mit einem angehängten Anhänger.
●
Bei einem Stau nach dem fünften Stopp
●
stoppt das Fahrzeug nicht mehr.
Bei niedrigem Ladezustand der Batterie.
●
Während sich der Partikelfilter regeneriert.
●
Am Bildschirm des Kombi-Instruments er-
scheint
; zusätzlich im Fahrerinformations-
system*,
.
Motor startet selbsttätig wieder
Im gestoppten Zustand wird z. B. in den fol-
genden Situationen der reguläre System-Be-
trieb abgebrochen. Der Motor startet ohne
Aktion des Fahrers wieder.
Die Innentemperatur weicht von der in Kli-
●
maanlage gewählten Temperatur ab.
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
›››
Seite
152.
Die Bremse wurde mehrmals nacheinan-
●
der getreten.
Der Ladezustand der Batterie wird zu nied-
●
rig.
Hoher Stromverbrauch.
●
Das Fahrzeug rollt mit abgeschaltetem Mo-
●
tor vor oder zurück.
ESC deaktiviert.
●
Gaspedal wird getreten.
●
Das Lenkrad wird leicht bewegt.
●
Wenn die Klimaanlage aktiviert wird.
●
»
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