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Motorregelung & Motoreinstellungen
5.14
U/f-Kennliniensteuerung parametrieren
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Spannung im Eckpunkt
[5-14] Spannungsanhebung bei linearer U/f-Kennlinie (links) und quadratischer U/f-Kennlinie (rechts)
Tipp!
Berücksichtigen Sie für die Magnetisierung des Motors eine ausreichende Zeit von der Reg-
lerfreigabe bis zum Start des Drehzahlhochlaufgebers.
• Je größer der Motor, je länger dauert die Magnetisierung. Ein Motor mit einer Leistung
von 90 kW benötigt bis zu 2 Sekunden.
0x2B06 | 0x3306 - VFC: Spannungsanhebung (Boost)
Spannungsanhebung (Boost)
Einstellbereich
0.0
Schreibzugriff RSP OSC P RX TX
5.14.4
Lastanpassung einstellen
Stop!
Bei zu hoher Lastanpassung kann es im Leerlauf zu einem erhöhten Motorstrom und da-
mit zu einer Überhitzung des Motors kommen!
0x2B07 | 0x3307 - VFC: Parameter Lastanpassung
Sub.
Name
VFC: Lastanpassung - Drehrichtung
1
VFC: Lastanpassung - Wert
2
Subindex 1:
VFC: Lastanpassung - Drehrichtung
Anpassung der Kennlinie in Abhängigkeit der Belastung bei Rechts- und Linkslauf
Auswahlliste
0 Passive Last (z. B. Reibung)
1 Aktive Last linksdrehend (z. B. Hubwerk)
2 Aktive Last rechtsdrehend (z. B. Hubwerk)
Schreibzugriff RSP OSC P RX TX
Lenze · Servo-Inverter i700 · Referenzhandbuch · DMS 4.0 DE · 03/2017 · TD06
U
U
U
U
Boost
0
0
0
0
Frequenz im Eckpunkt
(min. Wert | Einheit | max. Wert)
V
(Lenze-Einstellung fettgedruckt)
U
U
U
Spannung im Eckpunkt
U
U
Boost
Boost
f
0
0
soll
0
0
Lenze-Einstellung
100.0 0.0 V
Skalierung: 1/10
Lenze-Einstellung
0: Passive Last (z. B. Reibung)
20.00 %
Info
Der Motor arbeitet in beiden Richtungen motorisch.
Anwendungsbeispiel: Hebezeug ohne Gegengewicht
Anwendungsbeispiel: Tänzergeregelter Abwickler
f
soll
Frequenz im Eckpunkt
UNSIGNED_16
Datentyp
UNSIGNED_8
UNSIGNED_32
UNSIGNED_8
163