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Einbau
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I
Q-4407
~
Bremsträger -3- am Achsschenkel ansetzen und fest-
schrauben, Unterlegscheiben nicht vergessen. Falls aus-
gebaut, Beilage -4- zwischenlegen. Anzugsdrehmoment
bis '93: 140 Nm, ab '94: 210 Nm.
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Kolbengehäuse mit einer Schraube am Bremsträger be-
festigen. Dabei dürfen die Bremsschläuche nicht verdreht
oder gedehnt werden.
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Bremsbeläge einsetzen. Dabei Bremsbelag mit dem Ka-
bel für Verschleißanzeige innen einsetzen und Kabel
durch die Öffnung im Kolbengehäuse führen.
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Kolbengehäuse gegen den Bremsträger schwenken und
am Bremsträger andrücken.
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Neue Befestigungsbolzen einsetzen und mit 35 Nm
(ab '94: 25 Nm) festziehen, dabei mit Maulschlüssel
Führungsbolzen gegenhalten. Achtung: Falls die bisheri-
gen Schrauben wiederverwendet werden, Schraubenge-
winde mit Drahtbürste reinigen und anschließend mit Si-
cherungsmittel, zum Beispiel »Loctite Frenetanch", be-
streichen.
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Kabel für Bremsbelagverschleißanzeige aufstecken.
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Gegebenenfalls Bremsschläuche am Achsschenkel ein-
clipsen oder Halter anschrauben.
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Bremsschläuche in Halter einsetzen und mit Halteklam-
mern sichern.
Achtung: War der Bremsschlauch demontiert, Brems-
schlauch anschrauben und Bremsanlage entlüften, siehe
Seite 175.
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Räder so ansetzen, daß die beim Ausbau angebrachten
Markierungen übereinstimmen. Vorher Zentriersitz der
Felge an der Radnabe mit Wälzlagerfett leicht einfetten.
Räder anschrauben.
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Freigängigkeil der Bremsschläuche bei vollem Lenkrad-
einschlag prüfen.
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Fahrzeug ablassen und Radschrauben über Kreuz mit
180 Nm festziehen.
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Achtung: Bremspedal im Stand mehrmals kräftig niedertre-
ten, bis fester Widerstand spürbar ist.
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Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichbehälter prüfen.
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Freigängigkeil der Bremsschläuche bei auf dem Boden
stehenden Rädern und vollem Lenkradeinschlag prüfen.
Bremsscheibe
aus~
und einbauen
Ausbau
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Bremssattel und Bremsträger -3- abschrauben -2-.
1 - Bremsschläuche, 4- Halter, 5- Bremsleitungen.
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Bremssattel mit einem Draht am Federbein aufhängen.
Achtung: Bremsleitungsverbindungenen nicht lösen, sonst
muß das Bremssystem nach dem Einbau entlüftet werden.
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Befestigungsschraube -6- und Radzentrierstift -7- aus
der Bremsscheibe herausdrehen. 1 - Bremsschläuche,
4- Halter, 3- Bremsleitungen.
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Die Bremsscheibe sitzt mitunter sehr fest. Aus diesem
Grund 3 Schrauben (0 10 mm, Gewindesteigung 1,25
mm) in die Bohrungen -a- einschrauben und abwech-
selnd anziehen. Dadurch wird die Bremsscheibe von der
Radnabe abgedrückt.
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