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Gelenkwelle zerlegen/
Manschetten ersetzen
Defekte Manschetten sofort erneuern. Zum Erneuern der
Schutzhüllen muß die Gelenkwelle zerlegt werden. Falls
Schmutz in das Fett eingedrungen ist, Gelenk auswaschen
und mit neuem Lithium-MoS
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-Fett schmieren. Defekte Ku-
geln oder Laufringe in den Lagern machen sich durch Last-
wechselschlagen und Knackgeräusche bemerkbar. ln die-
sem Fall Gelenke komplett erneuern.
Fettsorten: TUTELA MRM2-Fett von FIAT, Gelenkfett G1
von CITROEN, TOTAL MULTIS (G6) von PEUGEOT oder
MOL YKOTE LONGTERM 2.
Achtung: Bei demontierter Gelenkwelle darf das Fahrzeug
nicht geschoben werden, da bei fehlender axialer Vorspan-
nung die Wälzkörper des Radlagers beschädigt werden.
Hinweis: Bis ca. 9/90 kann die Manschette des inneren Ge-
lenks nur bei ausgebauter Gelenkwelle ersetzt werden.
Teilweise werden neue Gelenkwellen mit angebautem inne-
ren Gelenk geliefert. ln diesem Fall ist der Ausbau des ln-
nengelenks nicht erforderlich.
Zerlegen
~
Gelenkwelle ausbauen.
~
Einbaulage der Manschetten mit einem Filzstift markie-
ren. Dazu am kleinen Durchmesser der Manschette auf
die Welle einen Strich ziehen.
~
Gelenkwelle in einen Schraubstock mit Schutzbacken
einspannen.
~
Schlauchbinder an der äußeren Gelenkschutzhülle mit
Seitenschneider aufschneiden und abnehmen. Gelenk-
schutzhülle zurückschieben.
V40-0464
I
~
Äußeres Gelenk mit einem Kunststoff- oder Leichtmetall-
hammer von der Welle abtreiben. Die Fachwerkstatt ver-
wendet auch einen Schlagabzieher, der über ein Zwi-
schenstück auf das Gewinde des Gelenkwellenstumpfes
aufgeschraubt wird.
~
Inneres Tripodegelenk abziehen, vorher Sicherungsring
mit geeigneter Zange spreizen und abnehmen. Einbau-
position des Gelenks mit Filzstift markieren. Zum Ausbau
ist unter Umständen ein geeigneter Abzieher erforderlich.
~
Schlauchklemmen für Manschetten mit Seitenschneider
aufschneiden und abnehmen.
~
Gummimanschetten abnehmen.
~
Gleichlaufgelenke mit einem sauberen Lappen gründlich
auswischen und auf einwandfreien Zustand sichtprüfen.
Kugeln und Laufbahnen müssen spiegelglatt sein und
dürfen keine Einlaufspuren oder Riefen aufweisen.
~
Gelenkwelle sichtprüfen. Die Welle darf nicht verformt
sein oder einen Schlag aufweisen. Die Berührungs-
flächen der Manschetten dürfen nicht abgenutzt sein.
Zusammenbau
~
Gelenkschutzhüllen grundsätzlich erneuern. Gelenkwellen-
oberfläche etwas einfetten, damit sich die Manschette
leichter aufschieben läßt.
~
Belüftungsring -10- auf die Welle schieben, siehe Abbil-
dung Q-3611 auf Seite 140.
~
Neue Gelenkschutzhülle mit Schlauchbinder für äußeres
Gelenk auf die Welle schieben.
~
Welle mit neuem Sicherungsring gerade in die Verzah-
nung des Gelenks eindrücken, bis der Sicherungsring
einrastet. Um den Sicherungsring -11- in der Welle zu fi-
xieren, abgeschnittenes Ende einer Federbandschelle
um den Ring legen und mit einer Schlauchschelle in Po-
sition halten, siehe Teilbild links oben. Nach Einsetzen
der Welle Haltevorrichtung für Sicherungsring abnehmen.
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