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Störungsdiagnose Ölkreislauf
Störung
Ursache
Kontrolleuchte leuchtet nicht
Öldruckschalter defekt
nach Einschalten der Zün-
dung
Kontrollicht verlischt nicht
nach Anspringen des Motors
Kontrollicht verlischt nicht
beim Gasgeben bzw. leuch-
tet während der Fahrt
Zu niedriger Öldruck im
gesamten Drehzahlbereich
Zu niedriger Öldruck im
unteren Drehzahlbereich
Zu hoher Öldruck bei Dreh-
zahlen über 2.000/min
Strom zum Schalter unterbrochen,
Kontakte korrodiert
Kontrollampe defekt
Öl sehrwarm
Öldruck zu gering
Elektrische Leitung zum Öldruckschalter hat
Kurzschluß gegenüber Masse
Öldruckschalter defekt
Zu wenig Öl im Motor
Ansaugsieb in der Saugglocke verschmutzt,
Saugrohr gebrochen
Ölpumpe verschlissen
Lagerschaden
Öldruckregelventil klemmt in offenem
Zustand durch Versehrnutzung
Öldruckregelventil öffnet nicht wegen
Versehrnutzung
Abhilfe
11111 Zündung einschalten, Leitung vom Öldruck-
schalter abziehen und gegen Masse halten.
Wenn die Kontrollampe leuchtet, Schalter
ersetzen.
11111 Elektrische Leitung und Anschlüsse prüfen
11111 Kontrollampe ersetzen
11111 Unbedenklich, wenn Kontrollicht beim
Gasgeben verlischt
11111 Ölsland prüfen, ggf. auffüllen; Öldruck nach
Vorschrift prüfen
11111 Kabel am Schalter abziehen und isoliert
ablegen (nicht gegen Masse legen), Zündung
einschalten. Wenn die Kontrollampe aufleuch-
tet, Leitung überprüfen
11111 Schalter auswechseln
11111 Motoröl nachfüllen
11111 Ölwanne ausbauen, Ansaugsieb reinigen, ggf.
Saugrohr ersetzen
11111 Ölpumpe ausbauen und prüfen, gegebenen-
falls ersetzen
11111 Motor demontieren
11111 Öldruckregelventil ausbauen und prüfen
II!!! Öldruckregelventil ausbauen und prüfen
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