Werbung
C: INSPEKTION
S402551A10
1) Steckverbinder auf richtigen Anschluß und auf festen Sitz überprüfen.
2) Ventil-Relais und Motor-Relais auf Stromkreisunterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen.
Prüfbedingungen
Klemmen spannungsfrei
schalten.
Ventil-Relais
Spannung zwischen den
Klemmen 85 und 86 anle-
gen. (12 V Gleichspan-
nung)
Klemmen spannungsfrei
schalten.
Motor-Relais
Spannung zwischen den
Klemmen 85 und 86 anle-
gen. (12 V Gleichspan-
nung)
1. ABS-FUNKTIONSPRÜFUNG DER
HYDRAULIKEINHEIT MIT DRUCKMESSER
S402551A1001
1) Fahrzeug anheben und Räder abbauen.
2) Die Entlüftungsschrauben von der Bremssättel VL
und VR entfernen.
3) Zwei Druckmesser an der Bremssättel VL und VR
befestigen.
VORSICHT:
¼ Es dürfen nur Druckmesser verwendet werden,
die ausschließlich für Bremsflüssigkeit einge-
setzt werden.
¼ Auf keinen Fall ein Druckmesser verwenden,
das für das Getriebe benutzt wurde, da der Kol-
bendichtring ausgeweitet ist und eine Fehlfunk-
tion der Bremsen verursachen kann.
HINWEIS:
Dichtungsband um den Druckmesser winden.
4) Druckmesser entlüften.
5) ABS-Sequenzsteuerung durchführen.
<Siehe VDC-18 ABS-Sequenzsteuerung.>
HYDRAULIKEINHEIT (H/U)
Klemmennummer
Sollwert
103±10 Ω
85 — 86
weniger als 0,5 Ω
30 — 87a
30 — 87
mehr als 1 MΩ
30 — 87a
mehr als 1 MΩ
weniger als 0,5 Ω
30 — 87
80±10 Ω
85 — 86
30 — 87
mehr als 1 MΩ
weniger als 0,5 Ω
30 — 87
6) Wenn die Hydraulikeinheit zu arbeiten beginnt,
wird der Zyklus Druckabbau, Halten und Druckauf-
bau zuerst für den Bremskreis VL und dann für den
Bremskreis VR durchgeführt.
7) Die am Druckmesser angezeigten Werte ablesen
und prüfen, ob der Unterschied der Druckwerte zwi-
schen Druckabbau und Druckaufbau den Sollwerten
entspricht. Außerdem prüfen, ob sich das Bremspe-
dal ungewöhnlich fest anfühlt.
Anfangswert
Beim
Druckabbau
Beim
Druckaufbau
8) Die Druckmesser von den Bremssättel VL und VR
entfernen.
9) Die Entlüftungsschrauben von den Bremssättel
HL und HR entfernen.
10) Die Entlüftungsschrauben wieder an der Brems-
sättel VL und VR einschrauben.
11) Zwei Druckmesser an der Bremssättel HL und
HR anschließen.
12) Die Druckmesser und den Bremssättel VL und
VR entlüften.
13) ABS-Sequenzsteuerung durchführen.
<Siehe VDC-18 ABS-Sequenzsteuerung.>
B4M1732
14) Wenn die Hydraulikeinheit zu arbeiten beginnt,
wird der Zyklus Druckabbau, Halten und Druckauf-
bau zuerst für den Bremskreis HR und dann für den
Bremskreis HL durchgeführt.
VDC-15
VDC (Fahrdynamikregelung)
Diagramm
Lage der Klemmen
G4M0456
G4M0458
Vorderrad
Hinterrad
3.432 kPa
3.432 kPa
2
(35 kg/cm
)
(35 kg/cm
490 kPa
490 kPa
2
(5 kg/cm
)
(5 kg/cm
oder weniger
oder weniger
3.432 kPa
3.432 kPa
2
(35 kg/cm
)
(35 kg/cm
oder mehr
oder mehr
G4M0457
G4M0459
2
)
2
)
2
)
Werbung
Kapitel
