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STÖRUNGSBESEITIGUNG MIT STÖRUNGSCODE
Nr.
8
AN TCM ANGEGEBENES EINGANGSSIGNAL
PRÜFEN.
1) Alle Steckverbinder anschließen.
2) Fahrzeug anheben oder aufbocken und mit
Böcken sichern.
VORSICHT:
Bei Modellen mit 4WD sämtliche Räder anhe-
ben.
3) Motor anlassen und Fahrstufe wählen, die
einer Geschwindigkeit von 20 km/h entspricht.
HINWEIS:
Aufgrund der Drehzahldifferenz zwischen den
Vorder- und Hinterrädern kann die ABS-Warn-
leuchte brennen; dies deutet jedoch nicht auf
eine Störung hin. Nach der Diagnose der Getrie-
besteuerung den ABS-Speicher des Selbstdia-
gnosesystems löschen. <Siehe ABS-20 Spei-
cher-Lese-Modus.>
4) Spannung zwischen den Klemmen im TCM-
Steckverbinder messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
MOTORTYP H4
(B55) Nr. 18 (+) — (B54) Nr. 10 (−):
MOTORTYP H6
(B55) Nr. 18 (+) — Nr. 9 (−):
9
FAHRGESCHWINDIGKEITSSENSOR VORN
MIT OSZILLOSKOP PRÜFEN.
1) Alle Steckverbinder anschließen.
2) Fahrzeug anheben und mit Böcken sichern.
VORSICHT:
Bei Modellen mit 4WD sämtliche Räder anhe-
ben.
3) Oszilloskop an Klemmen des TCM-Steckver-
binders anschließen.
MOTORTYP H4
Plus-Prüfspitze; (B55) Nr. 18
Erdleitung; (B54) Nr. 10
MOTORTYP H6
Plus-Prüfspitze; (B55) Nr. 18
Erdleitung; (B55) Nr. 9
4) Motor anlassen und die Räder langsam laufen
lassen.
HINWEIS:
Aufgrund der Drehzahldifferenz zwischen Vor-
der- und Hinterachse wird eventuell die ABS-
Warnleuchte aktiviert; dies bedeutet nicht, daß
eine Störung vorliegt. Nach der Diagnose der
Getriebesteuerung den ABS-Speicher im Rah-
men des Selbstdiagnosesystems löschen. <Sie-
he ABS-20 Speicher-Lese-Modus.>
5) Die auf dem Oszilloskop angezeigte Signal-
spannung messen.
Schritt
Automatikgetriebe (Störungsbeseitigung)
Prüfen
Liegt die Spannung minimal
1 V Wechselstrom?
Liegt die Spannung minimal
4 V Wechselstrom?
AT-61
Ja
Nein
Auch wenn die
Weiter bei Schritt
"POWER"-Kontrol-
11.
leuchte aufleuchtet,
liegt im Stromkreis
keine Störung
mehr vor. Mögli-
cherweise Wackel-
kontakt in Steck-
verbinder oder
Kabelstrang.
Kabelstrang oder
Steckverbinder im
Stromkreis des
Fahrgeschwindig-
keitssensors vorn
instandsetzen.
Auch wenn die
Weiter bei Schritt
"POWER"-Kontrol-
11.
leuchte aufleuchtet,
liegt im Stromkreis
keine Störung
mehr vor. Mögli-
cherweise Wackel-
kontakt in Steck-
verbinder oder
Kabelstrang.
Kabelstrang oder
Steckverbinder im
Stromkreis des
Fahrgeschwindig-
keitssensors vorn
instandsetzen.
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