10. Minimering av obalans
Om den på hjulet uppmätta obalansen är mycket stor
(t.ex. statisk obalans större än 50 g) rekommenderar vi
att matcha hjulet genom att kompensera däckets statis-
ka obalans med fälgens obalans (minimering av obalan-
sen). För detta måste däcket i första steget vridas 180°
på fälgen. Därefter kan en extra minimering uppnås ge-
nom att vrida däcket vidare. Match-programmet hälper
dig vid denna minimering.
!
Utför alla procedurer med största noggrannhet!
i
Om felmeddelandet
0Pt
måste Match-programmet köras på nytt.
i
Match-programmet kan avslutas genom att trycka på
<OPT>-knappen.
i
I nedanstående beskrivning är sound och startauto-
matik aktiverade (se kapitel 11).
Steg 1:
Starta match-programmet
¶
<Tryck på OPT>-knappen.
På displayen visas
Symbolen Opt lyser.
Steg 2:
Första mätningen
¶
Stäng hjulskyddshuven.
Mätningen startar.
På displayen visas
Symbolerna Opt och Split lyser.
Steg 3:
Vridning av däcket på fälgen
i
För att vrida däcket på fälgen kan det vara nödvän-
digt att tömma luft ur däcket, trycka av igen och
efter vridning åter pumpa upp däcket.
1. Vrid hjulet tills ventilen står i läge klockan 12.
2. <Tryck på SPLIT>-knappen.
Hjulets referensläge sparas vid första starten.
På displayen visas
3. Gör en referensmarkering på däcket (vid ventilens
läge).
4. Avlägsna hjulet från flänsen.
5. Vrid däcket 180° på fälgen så, att den ovannämnda
markeringen ligger mitt emot ventilen.
Robert Bosch GmbH
och
visas på displayen,
EAA
och
.
0Pt
1
och
.
0Pt
2
och
.
0Pt
3
Minimering av obalans | WBE 4230 | 149
Steg 4:
Lagra det nya läget
1. Fäst hjulet.
2. Vrid ventilen till klockan 12 läge.
3. Tryck på <SPLIT>-knappen.
Hjulets nya läge på flänsen lagras.
På displayen visas
Steg 5: 1. Kontrollmätning
1. Stäng hjulskyddshuven.
Mätningen startar.
2. Utvärdering av mätresultatet:
På displayen visas
0Pt
minimering kan avslutas.
På displayen visas
0Pt
minimering kan avbrytas eller fortsättas (fr.o.m. steg 6).
i
Genom att trycka på <SPLIT>-knappen visas följande
värden:
vänster display: minimal restobalans
höger display: statiskt aktuellt obalansvärde
i
Om det statiska obalansvärdet ligger nära den mini-
mala restobalansen (under 10 g), kan minimeringen
avslutas genom att trycka på <OPT>-knappen.
Steg 6: Fortsatt vridning av däcket på fälgen
1. Vrid hjulet tills lysdioden för balanseringsläge lyser
grönt.
2. Gör en referensmarkering på däcket (vid läge klo-
ckan 12).
3. Avlägsna hjulet från flänsen.
4. Vrid däcket på fälgen så, att den ovannämnda marke-
ringen ligger på ventilens ställe.
5. Fäst hjulet.
6. Vrid ventilen till läge klockan 12.
7. Tryck på <SPLIT>-knappen.
Hjulets nya läge på flänsen lagras.
På displayen visas
Steg 7:
2. Kontrollmätning
¶
Stäng hjulskyddshuven.
Mätningen startar.
För utvärdering och vidare förfarande, se steg 5.
och
.
0Pt
4
och
=> minimering lyckad,
YE5
och
=> minimering ej lyckad,
5
och
.
0Pt
6
|
1 695 656 347
2011-03-18
sv