Herunterladen Diese Seite drucken

Bosch EXAConnecT II + I Originalbetriebsanleitung Seite 461

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 10
OBJ_BUCH-3302-001.book Page 461 Thursday, October 5, 2017 7:16 AM
– Webbrowser ปั จ จุ บ ั น ที ่ ร องรั บ Java Runtime
Environment (JRE) ตั ้ ง แต่ ร ุ ่ น 1.4
– Java Runtime Environment (JRE) ตั ้ ง แต่ ร ุ ่ น 1.4
การต่ อ สถานี ฐ าน
หนั ง สื อ คู ่ ม ื อ การใช้ ง านฉบั บ นี ้ ไ ม่ ไ ด้ อ ธิ บ ายเก ี ่ ย วกั บ การกํ า หนด
ค่ า ของคอมพิ ว เตอร์ / ระบบของท่ า นแต่ ท ่ า นจะได้ ร ั บ เฉพาะ
คํ า แนะนํ า เกี ่ ย วกั บ การเชื ่ อ มต่ อ ตั ว อย่ า ง เช่ น ปุ ่ ม ปลดล็ อ ค
หรื อ เครื ่ อ งอ่ า นบาร์ โ คด ที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งกั บ สถานี ฐ านเท่ า นั ้ น
งานเชื ่ อ มต่ อ (ดู ภ าพประกอบ A)
เนื ่ อ งจากความซั บ ซ้ อ นของวงจรไฟฟ้ า
ต้ อ งให้ บ ุ ค คลที ่ ผ ่ า นการฝึ ก อบรมทางด้ า น
วิ ศ วกรรมไฟฟ้ า และเทคโนโลยี ส ารสนเทศ
ทํ า การเชื ่ อ มต่ อ สถานี ฐ าน EXAConnecT และอุ ป กรณ์
ภายนอกเท่ า นั ้ น มิ ฉ ะนั ้ น จะไม่ ร ั บ ประกั น ความปลอดภั ย
ของผู ้ ใ ช้ ง านและอุ ป กรณ์
 อั น ตราย! ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สถานี ฐ านและโมดู ล -I/O
ไม่ ไ ด้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ก่ อ นเปิ ด เคร ื ่ อ ง ต้ อ ง
ปลดกระแสไฟฟ้ า ออกจากสถานี ฐ านโดยสิ ้ น เชิ ง มิ ฉ ะน ั ้ น
จะมี อ ั น ตรายจากการถู ก ไฟฟ้ า ดู ด
ใต้ ฝ าครอบการบํ า รุ ง รั ก ษา 8 มี แ ถบขั ้ ว ต่ อ 18 สํ า หรั บ
เชื ่ อ มต่ อ โมดู ล ภายนอก
มี ก ารเชื ่ อ มต่ อ ให้ ท ่ า นดั ง ต่ อ ไปนี ้ :
– การต่ อ เครื อ ข่ า ย (อี เ ทอร์ เ น็ ต ) "100MB"
– อิ น เตอร์ เ ฟสแบบอนุ ก รม "RS422" (COM1)
– อิ น เตอร์ เ ฟสแบบอนุ ก รม "RS422" (COM2)
– อิ น เตอร์ เ ฟสแบบอนุ ก รม "RS422" (COM3)
– ด้ า นเข้ า 24 V "อิ น พุ ท " (4 ชิ ้ น )
– ด้ า นออก 24 V "เอาท์ พ ุ ท " (4 ชิ ้ น )
– ไฟฟ้ า กระแสตรงด้ า นออก "PW"
ใต้ ฝ าครอบการบริ ก าร 7 มี ส วิ ท ช์ DIP 16 สองตั ว :
สวิ ท ช์
คํ า อธิ บ าย
1
ON
IP Address ใน Setup EXAConnecT
การตั ้ ง ค่ า จากโรงงาน: 10.10.10.10
1
OFF IP address ที ่ แ น่ น อน: 10.10.10.10
2
ไม่ ไ ด้ ก ํ า หนดในช่ ว งเวลาปั จ จุ บ ั น
– ถอดฝาครอบการบํ า รุ ง รั ก ษา 8 บนสถานี ฐ านที ่ ป ลด
กระแสไฟฟ้ า ออกแล้ ว โดยขั น สกรู ห ั ว แฉกขนาดเล็ ก สองตั ว
ที ่ อ ยู ่ ด ้ า นล่ า ง 2 ออก
– ถอดฝาครอบการบริ ก าร 7 บนสถานี ฐ านที ่ ป ลดกระแส
ไฟฟ้ า ออกแล้ ว โดยขั น สกรู ห ั ว แฉกขนาดเล็ ก สี ่ ต ั ว ท ี ่ อ ยู ่
ด้ า นบน 2 ออก
– เมื ่ อ เสร็ จ งานเชื ่ อ มต่ อ แล้ ว ให้ ข ั น สกรู ฝ าครอบการบํ า รุ ง
รั ก ษา 8 หรื อ ฝาครอบการบริ ก าร 7 เข้ า กั บ ครอบของ
สถานี ฐ านด้ ว ยสกรู ห ั ว แฉก 2 กลั บ ที ่ เ ดิ ม ให้ แ น่ น
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ฝาครอบการบํ า รุ ง รั ก ษาหรื อ การบริ ก าร ให้
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า แหวนซี ล 36 วางอยู ่ ใ นร่ อ งอย่ า งถู ก ต้ อ ง
มิ ฉ ะนั ้ น สถานี ฐ านจะไม่ ท นความชื ้ น และกั น ฝุ ่ น เข ้ า ไม่ ไ ด้
Bosch Power Tools
การต่ อ สายเคเบิ ้ ล กั บ แถบขั ้ ว ต่ อ
เคเบิ ้ ล แกรนด์ เ หมาะสํ า หรั บ สายเคเบิ ้ ล ที ่ ม ี เ ส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลาง
5 –10 มม.
 ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ใ ส่ ส ายเคเบิ ้ ล เข้ า ในเคเบิ ้ ล
แกรนด์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง และไม่ ท ํ า ให้ ซ ี ล ชํ า รุ ด เสี ย หาย
มิ ฉ ะนั ้ น จะไม่ ส ามารถรั บ ประกั น ตามระดั บ การคุ ้ ม กั น IP 54
ได้
– ขั น สายเคเบิ ้ ล ของโมดู ล ภายนอกอย่ า งถู ก ต้ อ ง และย ึ ด สกรู
ให้ แ น่ น ด้ ว ยแรงบิ ด 1.3 นิ ว ตั น เมตร
การติ ด กั บ ฝาผนั ง (ดู ภ าพประกอบ B)
สํ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง สถานี ฐ านกั บ ฝาผนั ง ท่ า นต้ อ งใช ้ ส กรู ห ั ว แฉก
22 สองตั ว (M4 x 20 ขนาดเส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางหั ว 8 มม.)
– ถอดฝาครอบการบํ า รุ ง รั ก ษา 8 ออก
(ดู "งานเชื ่ อ มต่ อ " หน้ า 461)
– ใส่ ส กรู ห ั ว แฉก 22 เข้ า ในช่ อ งเว้ า 9 ที ่ ข อบด้ า นล่ า งทางซ้ า ย
และขวาของสถานี ฐ าน และขั น สกรู เ ข้ า กั บ ฝาผนั ง
– ติ ด ฝาครอบการบํ า รุ ง รั ก ษา 8 กลั บ ที ่ เ ดิ ม
การต่ อ สถานี ฐ านกั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า
(ดู ภ าพประกอบ C)
แรงดั น ไฟฟ้ า และความถี ่ ข องแหล่ ง พลั ง งานต้ อ งตรงกั บ ค่ า ที ่
ระบุ ไ ว้ บ นแผ่ น ป้ า ยพิ ก ั ด ของสถานี ฐ าน
สํ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ สถานี ฐ านกั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ท่ า นต้ อ ง
ใช้ ส ายไฟหลั ก แบบ 3 เส้ น ลวดที ่ ม ี ส ายดิ น (ประเภท:
สายส่ ง ทองแดง อย่ า งน้ อ ย 3 x 0.75 มม.
สายไฟหลั ก จะต้ อ งติ ด ตั ้ ง เซฟตี ้ ป ลั ๊ ก ที ่ ม ี ส ายดิ น และสอดคล้ อ ง
กั บ ข้ อ กํ า หนดของเฉพาะประเทศและเฉพาะลู ก ค้ า
– ถอดฝาครอบการบํ า รุ ง รั ก ษา 8 ออก
(ดู "งานเชื ่ อ มต่ อ " หน้ า 461)
– คลายน๊ อ ตล็ อ ค 12 ที ่ ป ลอกข้ อ ต่ อ เคเบิ ้ ล ด้ า นขวา 11 ออก
โดยหมุ น ทวนเข็ ม นาฬิ ก า
– ดึ ง ส่ ว นปลายของสายไฟหลั ก 23 ที ่ ป ล่ อ ยอิ ส ระ ลอดผ่ า น
ช่ อ งเปิ ด ของปลอกข้ อ ต่ อ เคเบิ ้ ล เลี ย บทางด้ า นขวาของเแถบ
พลาสติ ก สํ า หรั บ แยก 24 ไปยั ง จุ ด เชื ่ อ มต่ อ 19
– เชื ่ อ มต่ อ สายเส้ น เฟสที ่ ส ั ญ ลั ก ษณ์
(มี ไ ฟ) สายนิ ว ทรั ล
ที ่ ส ั ญ ลั ก ษณ์
(ไม่ ม ี ไ ฟ) และสายดิ น ที ่ ส ั ญ ลั ก ษณ์
ของจุ ด เชื ่ อ มต่ อ 19
– ตรวจสอบให้ ส ายเคเบิ ้ ล วางอย่ า งมั ่ น คง จากนั ้ น ให ้ ห มุ น
น๊ อ ตล็ อ ค 12 ที ่ ป ลอกข้ อ ต่ อ เคเบิ ้ ล 11 ตามเข็ ม นาฬิ ก า
เข้ า ให้ แ น่ น
 ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จเสมอว่ า สถานี ฐ านมี ก ารต่ อ ลงดิ น
สํ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ ปลั ๊ ก ให้ เ สี ย บเซฟตี ้ ป ลั ๊ ก ที ่ ม ี ส ายดิ น ของ
สายไฟหลั ก 23 เข้ า ในเต้ า เสี ย บที ่ ม ี ส ายดิ น ที ่ อ ยู ่ ใ กล้ ส ถานี ฐ าน
 อย่ า ใช้ ส ายไฟพ่ ว งต่ อ !
เมื ่ อ ท่ า นเชื ่ อ มต่ อ สถานี ฐ านกั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า โดยตรง
(การเชื ่ อ มต่ อ คงที ่ ) ท่ า นต้ อ งมี ส วิ ท ช์ เ พิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ตั ด
การเชื ่ อ มต่ อ ไม่ ใ ห้ ม ี ไ ฟฟ้ า ที ่ ส ถานี ฐ านเมื ่ อ จํ า เป็ น (ต. ย. เช่ น
งานติ ด ตั ้ ง หรื อ ซ่ อ มบํ า รุ ง ) สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด นี ้ ค วรอยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ที ่
เข้ า ถึ ง ได้ ง ่ า ยในบริ เ วณใกล้ ก ั บ สถานี ฐ าน
1 609 92A 43G | (5.10.17)
ภาษาไทย
| 461
2

Werbung

loading