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M8540, M9540, WSM
(4) Zerlegen des LSD-Differenzialgetriebes
Tellerrad
1. Äußeren Sicherungsring (6) und Tellerrad 23T (5) mit Lager (4)
ausbauen.
2. Das Lager (1) ausbauen.
3. Die Befestigungsschrauben des Differenzialgehäusedeckels
herausdrehen und den Differenzialgehäusedeckel entfernen.
4. Den Spannstift (14) heraustreiben, dann die Differenzialkegel-
radwelle (13) und Differenzialkegelrad (10), Achswellenrad (11)
und Einstellscheibe herausziehen.
(Zusammenbau)
• Den äußeren Sicherungsring (6) durch einen neuen ersetzen.
• Differenzialkegelräder (10) und Kegelradwelle (13) auf übermä-
ßigen Verschleiß prüfen. Sind diese Teile beschädigt oder stark
verschlissen, müssen alle Teile, an denen sie reiben, ausge-
tauscht werden.
• Molybdändisulfid (Three Bond 1901 oder Gleichwertiges) auf die
Innenflächen von Differenzialkegelrädern, Achswellenrad und
Einstellscheibe auftragen.
• Die Teile in ihrer ursprünglichen Lage einbauen.
• Den Spannstift (14) wie abgebildet ausrichten.
Befestigungsschraube
Anzugsmoment
(M8, USB), Differenzialge-
häusedeckel
(1) Lager
(2) Differenzialgehäuse
(3) Differenzialgehäusedeckel
(4) Lager
(5) Tellerrad 23T
(6) Äußerer Sicherungsring
(7) Einstellscheibe
6-S13
VORDERACHSE
29,4 bis 34,3 N·m
3,0 bis 3,5 kp·m
21,7 bis 25,3 Fußpfund
(8) LSD-Achswellenrad
(9) Differenzialkegelradunterlegscheibe
(10) Differenzialkegelrad
(11) Achswellenrad
(12) Einstellscheibe
(13) Differenzialkegelradwelle
(14) Spannstift
W1019054
KiSC issued 03, 2009 A
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