Ausbauen Des Motors - Kubota WSM M9540 Werkstatt-Handbuch

M8540, M9540, WSM

(2) Ausbauen des Motors

Vorderachsträger als Einheit
1. Sicherstellen, dass das Kupplungsgehäuse und der vordere
Rahmen sicher auf den Unterstellböcken aufliegen.
2. Die Befestigungsschrauben für den vorderen Rahmen heraus-
drehen und die Vorderachse als Einheit vom Motor trennen.
(Zusammenbau)
Befestigungsschraube,
Anzugsmoment vorderer Rahmen (M14,
9T, UBS)
(1) Vorderachskippbegrenzer
Untere Verkleidung, Lenkkonsole
1. Die untere Verkleidung der Lenkkonsole (1) ausbauen.
(1) Untere Verkleidung, Lenkkonsole
Schraube, Lenkkonsole
1. Die Schrauben (1) der Lenkkonsole auf beiden Seiten heraus-
drehen.
(1) Schraube, Lenkkonsole
Trennen des Motors vom Kupplungsgehäuse
1. Den Motor mittels Kran und Kette anheben.
2. Motor-Befestigungsschrauben und -muttern entfernen und den
Motor vom Kupplungsgehäuse trennen.
(Zusammenbau)
• Molybdändisulfid (Three Bond 1901 oder Gleichwertiges) auf die
Keilwellen der Kupplungsscheibennabe auftragen.
• Flüssigdichtung (Three Bond 1141, 1211 oder Gleichwertiges)
auf die Kontaktflächen von Motor und Kupplungsgehäuse auftra-
gen.
Befestigungsschrauben
und -muttern, Motor und
Anzugsmoment
Kupplungsgehäuse
(M14, 7T)
1-S29
MOTOR
167 bis 196. N·m
17,0 bis 20,0 kp·m
123 bis 144 Fußpfund
W1021090
W1062013
W1061160
124 bis 147 N·m
12,6 bis 15,0 kp·m
91,2 bis 108 Fußpfund
W1063840
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