Zerlegen Und Zusammenbauen; Trennen Des Motors Vom Kupplungsgehäuse; Kraftstoff - Kubota WSM B2530 Werkstatt-Handbuch

B1830, B2230, B2530, B3030, WSM

[2] ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN

(1) Trennen des Motors vom Kupplungsgehäuse
Ablassen des Getriebeöls
1. Eine Ölwanne unter das Getriebegehäuse legen und die
Ablassschrauben (3) entfernen.
2. Getriebeöl ablassen.
3. Die Ablassschraube (3) eindrehen.
(Nachfüllen)
• Den Einfülldeckel abnehmen
Einfüllstutzen (2) bis zur oberen Kerbe des Ölmessstabs (1)
einfüllen.
• Nachdem der Motor einige Minuten in Betrieb gewesen ist, den
Ölstand erneut prüfen; ist der Ölstand zu niedrig, Öl bis zur
vorgeschriebenen Markierung hinzugeben.
WICHTIG
• Nur KUBOTA SUPER UDT-Öl verwenden. Andere Öle
können das Getriebe
beschädigen.
Siehe "SCHMIERMITTEL,
KÜHLFLÜSSIGKEIT" (siehe Seite G-7).
• Den Traktor nicht unmittelbar nach dem Wechseln des
Getriebeöls in Betrieb nehmen. Den Motor ein paar Minuten
bei mittlerer Drehzahl laufen lassen, um eine Beschädigung
des Getriebes zu vermeiden.
• Nie verschiedene Ölsorten miteinander mischen.
Schaltgetriebe B1830,
B2230, B2530
(ohne Bi-Speed-
Modus)
Getriebeölinhalt
Schaltgetriebe B1830,
B2230, B2530
(mit Bi-Speed-Modus)
(1) Ölmessstab
(2) Einfüllschraube
(3) Ablassschraube
(4) Ablassschraube
(Hinterachsgehäuse)
2-S5
KUPPLUNG
und frisches Öl
oder das Hydrauliksystem

KRAFTSTOFF

15 L
16,5 L
(A) Innerhalb dieses Bereichs ist der
Ölstand akzeptabel.
W1022219
KiSC issued 07, 2007 A
in den
UND