M8540, M9540, WSM
[6] ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN
(1) Zylinderkopf und Ventile
Ventildeckel und Injektor
1. Die Einspritzleitungen (1) entfernen.
2. Den Ventildeckel (2) abnehmen.
3. Die Leckkraftstoffleitung (3) ausbauen.
4. Injektorschellen (4), Injektor (5) und Düsendichtungen ausbauen.
(Zusammenbau)
• Darauf achten, dass die Ventildeckeldichtung nicht beschädigt
ist.
• Die Düsendichtungen nicht vergessen.
• Die Befestigungsschrauben für den Ventildeckel mit dem ange-
gebenen Anzugsmoment festziehen.
• Das Rückschlagventil mit der Markierung ↓ zum Tankrücklauf
ausrichten.
Schellenmutter, Injektor
Halteschraube, Leckkraft-
stoffleitung
Anzugsmoment
Ventildeckelschraube
Überwurfmutter, Einspritz-
leitung
(1) Einspritzleitung
(2) Ventildeckel
(3) Leckkraftstoffleitung
Injektorendichtung (falls erforderlich)
1. Die Injektorendichtung (1) vom Ventildeckel (2) entfernen.
(Zusammenbau)
• Die Injektorendichtung muss durch einen neuen ersetzt werden.
(1) Injektorendichtung
1-S40
MOTOR
18 bis 20 N·m
1,8 bis 2,1 kp·m
13 bis 15 Fußpfund
9,8 bis 11,2 N·m
1,0 bis 1,15 kp·m
7,24 bis 8,31 Fußpfund
6,9 bis 11,2 N·m
0,70 bis 1,15 kp·m
5,1 bis 8,31 Fußpfund
23 bis 36 N·m
2,3 bis 3,7 kp·m
17 bis 26 Fußpfund
(4) Injektorschellen
(5) Injektor
W1049737
(2) Ventildeckel
W1054100
KiSC issued 03, 2009 A