M8540, M9540, WSM
1. ZAPFWELLENKUPPLUNG
[1] AUFBAU
Wie oben abgebildet, ist die Zapfwellenantriebswelle
1 (3) mit der Eingangswelle (2) verzahnt und dreht bei
laufendem Motor permanent mit.
Das Zapfwellenkupplungspaket (4) ist mit drei Kupp-
lungsscheiben (8), drei Antriebsscheiben (9), einer Tel-
lerfeder (11) und einer Druckplatte (7) versehen. Sobald
der Kupplungskolben (10) über die Hydraulik vom Zapf-
wellenkupplungsventil betätigt wird, drückt er die Kupp-
lungsscheiben (8) und Antriebsscheiben (9) fest gegen
die Druckplatte (7).
Die Drehung der Zapfwellenantriebswelle 1 (3) wird
auf diese Weise über das Zapfwellenkupplungspaket (4)
an die Zapfwellenantriebswelle 2 (5) übertragen.
Die Tellerfeder (11), verringert den Stoß beim Einrük-
ken. Dies ermöglicht ein sehr sanftes Einrücken der
Zapfwellenkupplung.
(1) Schwungrad
(2) Eingangswelle
(3) Zapfwellenantriebswelle 1
(4) Zapfwellenkupplungspaket
(5) Zapfwellenantriebswelle 2
(6) Zapfwelle
2-M1
KUPPLUNG
(7) Druckplatte
(8) Kupplungsscheibe
(9) Antriebsscheibe
(10) Kupplungskolben
(11) Tellerfeder
W1012717
KiSC issued 03, 2009 A