M8540, M9540, WSM
(5) Räderkasten
Ölkühler
1. Kühlflüssigkeitsleitung (1) entfernen.
2. Die Ölfilterpatrone (2) und die Ölkühler-Hohlschraube (3) entfer-
nen.
3. Den Ölkühler (4) abnehmen.
Anzugsmoment
Ölkühler-Hohlschraube
(1) Kühlflüssigkeitsleitung
(2) Ölfilterpatrone
Räderkastendeckel
1. Den Räderkastendeckel ausbauen.
(Zusammenbau)
• Die Flächen, auf denen Flüssigdichtung aufgetragen wird, müs-
sen frei von Wasser, Staub und Öl sein, um eine einwandfreie
Abdichtung zu erzielen.
• Die Flüssigdichtung sorgfältig und gleichmäßig auftragen. (Siehe
Abbildung links.)
HINWEIS
• Beim Einbauen der mit Flüssigdichtung bestrichenen Teile
auf korrekte Ausrichtung der Anschlussflächen achten.
• Die mit Flüssigdichtung bestrichenen Teile müssen inner-
halb von zehn Minuten angebaut werden.
• Flüssigdichtung (Three Bond 1217D oder Gleichwertiges)
auf den Räderkastendeckel auftragen.
Befestigungsschraube
(7T), Räderkastendeckel
Anzugsmoment
Befestigungsschraube
(10T), Räderkastendeckel
(1) Flüssigdichtung
Überdruckventil
1. Die Überdruckventil-Halteschraube (1) entfernen.
2. Überdruckventil (2), Feder (3) und Dichtung (4) entfernen.
Überdruckventil-Halte-
Anzugsmoment
schraube
(1) Überdruckventil-Halteschraube
(2) Überdruckventil
1-S56
MOTOR
40 bis 44 N·m
4,0 bis 4,5 kp·m
29 bis 32 Fußpfund
(3) Ölkühler-Hohlschraube
(4) Ölkühler
W1032266
24 bis 27 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
18 bis 20 Fußpfund
33 bis 36 N·m
3,3 bis 3,7 kp·m
24 bis 26 Fußpfund
W1189218
69 bis 78 N·m
7,0 bis 8,0 kp·m
51 bis 57 Fußpfund
(3) Feder
(4) Dichtung
W1081251
KiSC issued 03, 2009 A