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M8540, M9540, WSM
Kolben
1. Die Unterlegscheibe (4) leicht mit der handgefertigten Vorrich-
tung andrücken (siehe "SPEZIALWERKZEUGE" in Kapitel "ALL-
GEMEINES") und den äußeren Sicherungsring (3) entfernen.
2. Die Federn (7) entfernen.
3. Den Kolben (5) herausziehen (mit Luftdruck herausblasen).
HINWEIS
• 21 Federn pro Seite.
• Die Kanalbohrungen für den Kolben befinden sich neben
der Keilnut.
(Zusammenbau)
• Genügend Getriebeöl auf die Dichtringe (6) auftragen.
(1) Kupplungsgehäuse
(2) Vorrichtung
(3) Äußerer Sicherungsring
(4) Unterlegscheibe
3-S47
GETRIEBE
(5) Kolben
(6) Dichtring
(7) Feder
W1034102
KiSC issued 03, 2009 A
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